Технические вопросы

Разъёмов много
Надо чисть и смазывать
После такой процедуры существенно меньше глючат

Хочешь поспорить ?

Загугли номера по элкатсу

Там стоят шпильки и болты

4 шпильки и 4 болта. Но шпильки это одно название, закручиваются они также как и болты, только на них сверху еще гаечка накручивается

Болт или Шпилька, вот в чем вопрос

Болт шпилит?))

Так, подождите. А болт без головки это не шпилька?

Именно они, менял, сверлили😂

Что хорошего в шпильках?

Леха, ты русский понимаешь вообще? Почитай в гугле что такое "шпилька" и чем она отличается от "болта"

По-большому счету ничего. Просто удобнее в монтаже

У Лехи все иначе..

А как это назвать простым языком?

"А по поводу пропусков - устал уже объяснять, что мисфайр - это не пропуск, а отличие во времени хода поршня от верхней до нижней мертвой точки в цилиндре на рабочем ходу от времен в других цилиндрах более чем на 5%.
300ка будет на моторе с фазовращателем влегкую из-за пульсаций давления масла.
точно так же мисфайр будет в цилиндре, противоположном по фазе цилиндру, в котором не открывается или плохо открывается выпускной клапан.
"Долет" быстрее остальных, кстати, тоже мисфайр" (с) Борода.

Модет у америкосов как-то иначе, но у остальных это и естт пропуск, то есть, отсутствие вспышки.

Я сам это проходил дважды на своих машинах

И код Р3000 (вроде такой) елин для всех был

Кто не видел цепь колена - посмотрите. Я х.з. как ее можно растянуть… чтобы был недолет или перелет

На любой другой машине да. Появляются пропуски и пофиг, надо поменять свечи/катушки/провода. Но на нашей это может быть жопа. Особенно если пропуски по первой голове (1, 3, 5, 7 цилиндры). Как я понимаю это мдс цилиндры, если пошли по ним пропуски и ничем не лечатся, значит мотор начинает отрыгивать гидрики. Вот и весь сказ.

Я тебя удивлю, но причин у пропусков куча и, на основной массе машин, гидрики это последний вариант

Так я тебе про это и написал 😂
На других машинах последний, у нас, к сожалению, звоночек.

Ты не понял.. У нас могут быть клапана, прокладку продуло, седло просело, бошка лопнула.. Куяа вариантов

Леха, не спорь в теме, в которой не догоняешь.

Болты чаше бывают НАМНОГО прочнее, чем шпильки

Д60

Мужчины, какой программной можно увидеть угол поворота колес?

Спасибо Толич!👍🏻✊🏻 Вопросов нет более

Хм.. Интересный вопрос..

Не понятен вопрос... Можно увидеть датчик положения рулевого колеса и уже далее остальное

Нужно повернуть в нулевое положение пружину подрулевую. Как бы увидеть програмно этот самы ноль

Там нет пружины никакой - там спиралью лежат два шлейфа, и есть сбоку от основной шестерни датчик положения руля. Показания снимаются любым нормальным сканером, кто то даже писал что видно новой прошивкой блютусовской штуки по которой считывают ошибки смотря в телефон (я на знаю как она правильно называется).
Я нашёл чела у которого весь сканер был закачен в телефон - он им и смотрел и им же потом обнулил систему ЕСП.

Альфой не смотрел ни кто? Там есть подключение к рулевой колонке, мож оно?... под рукой машины нет, проверить не могу.

Короче, хз... Не нашел, чем посмотреть датчик положения руля... НО! Похоже, я победил всю иллюминацию на панели!!!!!!

Альфой смотрел, но не нашел. Там только есть подключение к электоусилителю, а оного не имеем 🤷🏻‍♂️

Какой размер цо на родных дисках?

77.8мм Бери любые, где больше 78

Ога, спасибо.

Хотя у меня стоят от Дюранго. там вроде даже 76. Встали норм.