Технические вопросы

У нельзя промыть уксусом? Я так газовые колонки промываю. Там столько гадости вытекает

Воздухом все выгоняется хорошо

Можно. И лимонкой можно

Но эффект будет х.з. какой.
Я лучче Лавром. Эффект видел сам лично, да и отзывов много положительнвх

Могу удачи пожелать🤔

Пасиба )))

Да, машина 14го года. Так что на моем 12м эффект будет 100%

Машины с возрастом промывайте разной химией аккуратнее - реально соты могут промыться легко😭 и да здравствует замена одного (или обоих) радиаторов

Я как то радиатора форда своего стааааарого мыл, так мне посоветовали разбавить кислоту а лучше промыть дольше.
В итоге как в библии семь вод сошло прежде чем чистая полилась.
Щщитай весь день. Под пиво и шашлык ;))

Это старая байка сервисников, которые любят менять радиаторы 😏

Да нет, мой личный опыт в 90-х и не только мой ....

Если мыть каустиком, а в 90е им нередко мыли чугунные моторы на грузовиках, то именно так и будет. Органика не жрет цветнину, с умом надо подходить.

Я так понимаю, раньше был лавр только для раскоксовки и им мыли всё. Сейчас это отдельные линейки. Видимо лавр для очистки ОС - уже не так ядовит.

Может, буду слишком очевидным, но при всех промывках радиаторов (алюминиевых) учитывайте следующие моменты:
1. Если промываете водой, используйте воду только с нейтральным (pH=7) или слабокислым (pH=6-7) водородным показателем, так как в щелочной среде алюминий подвержен коррозии. pH легко проверить лакмусовой бумагой, которую несложно найти.
2. Не используйте щелочные растворы и моющие средства на основе щелочей.
3. Не используйте средства на основе неорганических кислот (соляная, серная, плавиковая, борная итд).
4. Используйте средства на основе органических кислот (лимонная, уксусная, винная итд).
5. Хорошо продуйте и просушите систему, чтобы образовалась оксидная плёнка на поверхности алюминия.
6. Периодически проверяйте pH антифриза. Среда должна быть нейтральной (рН=7-9, но чем ближе к 7, тем лучше)

👍

В базу знаний)

Оформить плакат

А есть у кого-нибудь медный радиатор?

Вряд ли. Щас их в принципе кроме как на грузовики не делают

Понял. Просто мы на работе обслуживаем теплообменники из разных материалов, поэтому, при необходимости, могу подсобить нужной информацией.

Выдать медаль или орден🤣

Да инфы в нете полно. Радиаторы сейчас из алюминия. ИМХО, лучшим моющим средство действителтно будет органика, слабый раствор, толтко поездить нв нем денек. В старые времена вмечто воды сыворотку заливали на сутки. Она отлично все говно в виде накипи растворяла

Инфы полно, но не всегда она корректная. Хорошо, если ты понимаешь и умеешь фильтровать, но не все это могут делать.

Органические кислоты лучше всего, да. Но растворы этих кислот бывают разных концентраций, что немаловажно.

Ну да, это могут делать не все. Точнее, все не могут это делать, а только лишь те, кто не все.
😂😂😂😂

Ну я о том и говорю.. Мягкая промывка должна быть, а работает она дооооолго.

Тов. Кличко, перелогинтесь!)))

Да не чо все понятно :))

Не только лишь все, мало кто может это делать 😄

господа технари! А кто-нибудь ставил корректор фар на галоген?

Сомневаюсь

похоже, что накрывается в этом случае моя идея вкорячивания линз...

Уже сто раз говорили - коряч пневму

под жопой пневма стоит

Хотя, если любишь возиться и руки из плеч, то не так сложно сделать корректор

В чем проблема сделать авто ?

вот этот вопрос как раз не изучал еще

На разборе нужно взять с какого-нить Лексуса старого датчики с жопы и вкорячить их на пневму

Вроде кто-то ставил на рам какой-то кран уровня. Надо погуглить