Технические вопросы

Прошивка не поможет в плане чего? Чтоб смотреть навигацию во весь экран?!
Конечно что нет, это не относится к прошивке языка....

Сиденья снимал уже пару раз, клемы не отключал, и все ок

21, модельный 22

А вот надо будет выхлопную делать, придется прихватки сварки делать. То наверно клемы снять придется

Ну, я ж говорю, по уму. Кто из нас делает по уму? Правильно- никто. Датчик поменять? Данунафиг клемму снимать. Магнитолу сменить? Прорвемся, че нам под капот лезть... Это я про себя, если что)))) Глушитель тоже варил без обесточивания🤦‍♂

Мне когда на truck кабину варили, то подключил какую-то фигню, то клемы не пришлось снимать

А где вы её делали?

А Вы чего не на тирексе? Тоже денег не хватило как у всех босяков в этой ветке?)))
Лайтпоинты у тирекса стоят на капоте и по аркам передних колёс. При чём здесь установка лайтпоинтов в решётку радиатора на 5ген?
Вы на самом деле ничего в этой теме не понимаете!))

Из-за чего может быть большие колебания давления масла. Колебания на 30-40 +- едениц.

Температура масла при активном педалировании достигает до 117 градусов. Как лечится?

В хорошем состоянии, сетка чистая...Попутно заменил прокладки выпуска и все на этом🤷‍♂

В прошлый раз на видео были колебания оборотов

А как тогда работает мотор , когда люди выкидывают их вообще и просто ставят пластиковые заглушки 🤔

2 ключевых слова. Грязь и если) В остальных случаях не случится.

У меня на 4.7 до модернизации написано 5w30 после 5w20. По факту на поршня кольца изменили. И облегчили все что можно.

Благодарю

Выше скинул 👆

Но в нормальных условиях данное не происходит.

Судя по контексту - там про салонный ))

При чем тут я?? ))) у меня нет таких ламп)) простое сравнение))
Я вообще против какого-то колхоза, куда попали руки русских))) в 5ген такого нет в trx есть ))

Сергей, для сведения. На 5ген тоже есть лайтпоинты на зеркалах, если они трейлерные. Но у Вас просто денег на трейлерные не хватило если размышлять в Вашей логике!)))
Не нужно включать свой сарказм и писать что денег у кого-то там на тирекса не хватает, а хватает только на лайтпоинты. Вы ведь с большинством участников ветки 5ген даже не знакомы. Не красиво это.

Проработав 15 лет у дилера слышал 1000 раз фразу «инженеры советуют» переобуваются эти инженеры завода постоянно вам это могут рассказать инженеры по гарантии. Судя по чату ломаются гидрики на 5w20 но все утверждают, что предыдущий хозяин лил паль. Есть у кого-то жизненный опыт использования 5w30, который повлек ремонт мотора,системы MDS?

Нет,ни на одном

Да нет,прокладки вряд-ли...

Я имею ввиду, если заводом не предусмотрено!!! Точно так же про газ))

Сам знаю что и как мне включать)) не нужно указывать! Я выводы сделал все лишь про эти лампы, а вы развели тут полемику

Летом 5w30 зимой 5w20 для успокоения 😊.

Не нужно свои воспалённые умозаключения здесь пытаться выкладывать и никто Вам ничего указывать не будет. Удачи!

Если хочешь брать - не торопись! Мы почти доделали красивый карбоний

В общем вывод один - чистое масло, чаще менять соответственно. Греть зимой нормально до движения. А когда это не поможет и отстегнется мдс убрать его нах...

У многих есть жизненный опыт, переход на 30ку=ремонт.
Так же есть опыт по 500.000км на 20ке, без ремонта.

Самое главное, чистое масло. Менять каждые 5000км. И точно мотор намного дольше проживёт.

В чате такие есть кто после w30 ? Конечно замена каждые 5000 это хорошая идея.

Я вроде тут с самого начала создания, но не помню ни одного такого случая, чтобы кто-то в ремонт уехал после перехода на 30-ку. После 20-ки - полно.

Вот из Tech Authority 2013. Хотя ваш пункт под тремя *** тут есть, обратите внимание на пункт под **.

Там ещё про синтетику не слышали.

Опять ушли от нормальной работы. В нормальных условиях такого не будет.

Не здохнет так за год.

Скорее работать начали на авто. Не попадёт столько топлива если дрыгатель исправен и на нем ездить без нагрузки.

Уже писал тут не один раз . И в + 30 и в- 30 катал на 5-20 . И докатался до 505 тыш без ремонтов ВООЩЕ