Технические вопросы

Нет) только видео со звуками из под капота)

Обидно. Если честно, прям бесят советы в стиле "ищите"😂 че искать, как искать..... как-будто в чатах архитектура и библиотека существует🤷‍♂😁

Ну и я понимаю тех, кто тут уже много лет. Одни и те же вопросы задают)

Ну так можно либо промолчать, либо быстро кинуть ссылку на ответ, если все везде знакомо и легко ищется. А так, получается, вопрошающего дураком выставляют - типа 100 раз писали, а ты найти не смог, Алёша🤦‍♂😂

Я тоже такое могу снять ))) и кстати кидал уже ))) 😂

Дениска тоже не смог, не переживай Алёша 😂😜, ты не одинок )))

У меня в инсте профессор по информатике вел инцеклопедовединие, считаю самым нужным предметом который нужно преподавать повсеместно, научил нас просто пользовался поиском 🤦‍♂️🤣🤣

Стоит в ветке 4 ген посмотреть 😎

На сайте frontcam.ru хороший выбор. Они же и установку делают.
Я на своем Дискавери менял у них унылую штатку на теслу. К НГ планирую там же махнуть штатку на своем 4ген на какую-нибудь красоту

Шли 7е сутки.... 🔭

Давай попробуем вместе )) в чем вопрос ?

Ну вообще, думаю полезно будет всем "новеньким".

Пытаюсь понять причину постороннего звука. Понял, что начинать нужно с проверки шпилек коллектора и это был бы самый идеальный вариант, если оно!

А если все гуд, то как дальше отличить гидрики от юбки цилиндра?! 🤔

Тут где-то проскакивало, что вообще есть что-то типа инструкции по диагностике... но так и не удалось найти пока (

Коллектора трещины , лопнувшие шпильки - проявляются сначала только на холодном двигателе и звук в основном из под арок колеса . По мере прогрева становится тише . Визуально отломанные болты , болтающийся тепловой экран , копоть по трещине или в месте прорыва газов. Гидрики просто простукивание могут длиться достаточно долгое время , потом на оборотах примерно выше трех начнет зажигаться ошибка по двигателю "пропуски зажигания" ну и соответственно троение двигателя потом уже даже на холостых , перекладку поршня можно диагностировать сняв поддон и осмотрев состояние цилиндров но это условно , а так вынимать поршня и променять поршень/цилиндр . Примерно так , сейчас может еще ребята что поправят

Спасибо 🤝 Предлагаю пометить хештегом #хеми тик, #гидрики, чтобы у вновь прибывших не было проблем с поиском😁 я вот только по шпилькам инфу наудил в поиске по первичной диагностике.

Странно , потому что все это действительно многократно обсуждалось . 🤔

Никак особо, может стать чуть тише, если отключить цилиндр

О, а это кстати мысль... тупо провод скинуть?

Хотя он же "ходить" все равно будет ... но да, измение звука должно наверное произойти...

Холодный. -5С

Ходить будет, но жесткой перекладки не будет

А если выкрутить свечу вообще нагрузки не будет

Базово катушку или форсунку отключить, так же можно через альфу

Благодарю, буду думать!!!

А может кто сталкивался, уже 3й раз подряд. Когда сильно газанешь, по морозу чуть колеса буксанут и сразу ошибка abs вываливается

К сожалению есть такие горе мастера, которые хотят сделать, что бы потом клиент не звонил и не делал голову, что где то отошло и еще что то) но это из тех кто не профессионал, хочет срубить бабла, предложив цену на 20-30 процентов ниже рыночной)

Честно, обрадовался, потому что предыдущий опыт со стороны колорики-«на лету» подкрасить черным маркером, такая себе история как со стороны эстетики так и со стороны практики🤷🏻

Ну вы и Апарат свой значит в разных дворах не паркуете 😅😅😅😅

35*12.5/20

Сам удивился после 120 в прошлую зиму

Но учитывая наши размеры, а в особенности мой шип, то и 120 когда было считаю что это в допусках)

😇

Приезжайте к нам в Оман или Дубай - посмотрите что солнышко может сделать

Всем доброго времени суток. Может подскажите, ремонт электронной рулевой рейки в Москве есть хороший мастер, додж рам 2013г

С датчиками АБС всё хорошо?

Вы не поняли троллинга

Как можно поставить обратно то чего не было изначально? Другая подвеска передняя, вся. Отсутствие раздатки, и так далее. Туда же как Вы заметили, ещё и кардан и привода. Если полностью есть донор 4вд, то можно, но есть ли смысл

Основная причина желтизны пленки не солнце. На любом элементе есть поры, даже на кузовных элементах авто, ну так как пленка это вообще полимер в нем еще больше пор, и к переменам температур она менее устойчивая, поры у вас на жаре открываются шире туда забивается статическая грязь (это пыль ваша дубайская) вечером зашло солнце поры стали меньше грязь осталась, а так как с виду машина чистая все ровно ее никто в 80% случаев не моет, вот и желтизна

Ну во первых советую допрошить его, сам вчера сделал, отключить можно так (если он русифицирован): раздаётся на телефоне вайфай, подключаешь голову к нему, нажимаешь найти обновление и он их не находит, и забываешь о проблеме месяца на 3-4

Ошибка выскочила первый раз, (ну точнее 2 раза) поэтому ещё глубоко ни изучал и датчики не смотрел.

Их для начала визуально осмотреть?

Вообще сначала визуально, потом в альфе глянуть. И обязательно проверить не болтаются ли колеса сами по себе.