У меня Extang Solid Fold 2.0. Выдерживает меня (70 кг), я по ней хожу. Думаю, если рассредоточить груз равномерно по площади, то ещё можно поболе навалить. Протекает, но не сильно, в местах перелома секций и только по углам, потому что зазор есть между крышкой и бортом именно там. Думаю, при желании можно доработать.
По месяцам
Складываются две секции из трёх.
Спасибо. А где покупал?
Купил с машиной впридачу, но есть на ибее и амазоне по цене 800-900 долларов. Думаю, можно найти продавца, кто доставляет в Россию. Либо можно притащить через клубных ребят.
Крышки секционные протекают все со временем, кроме целиковой пластиковой. Меньше всех протекает трёх секционка, у которой секция у кабины закреплена намертво. Все четырёх секционки протекают безбожно! Проверял все кроме целиковой пластиковой.
Исключение из правил это только у тех кто эту крышку вообще не открывает или открывает раз в год, как Серёга Железяка🤣.
Каждая имеет свои полюсы и свои минусы. Трёх секционка очень прочная, можно что то положить на неё, менее всех протекает, но проблема с негабаритным грузом - только снимать целиком, что очень не удобно. Четырёх секционки складываются почти полностью и это единственный плюс, на них ничего кроме бутерброда с колбасой не положишь, текут со всех щелей, саморезы постоянно выпадают, от постоянной эксплуатации она просто «разваливается» на глазах. Стоят новые все не гуманно относительно долгожительства. Жесткая целиковая вообще кроме эстетики никакого функционала не несёт... Есть ещё эконом из кожзаменителя (или похожего), но легко режется любым острым предметом. Есть ролетные - дорого и думаю тоже будут протекать.
Исключение из правил это только у тех кто эту крышку вообще не открывает или открывает раз в год, как Серёга Железяка🤣.
Каждая имеет свои полюсы и свои минусы. Трёх секционка очень прочная, можно что то положить на неё, менее всех протекает, но проблема с негабаритным грузом - только снимать целиком, что очень не удобно. Четырёх секционки складываются почти полностью и это единственный плюс, на них ничего кроме бутерброда с колбасой не положишь, текут со всех щелей, саморезы постоянно выпадают, от постоянной эксплуатации она просто «разваливается» на глазах. Стоят новые все не гуманно относительно долгожительства. Жесткая целиковая вообще кроме эстетики никакого функционала не несёт... Есть ещё эконом из кожзаменителя (или похожего), но легко режется любым острым предметом. Есть ролетные - дорого и думаю тоже будут протекать.
Трёхсекционка быстро снимается же, так что не сказал бы, что это какой-то существенный минус
Там третья секция, которая у кабины, крепится так же на ручках-защёлках, как и последняя секция, которая возле заднего борта.
Опять меня вспоминаете?!))
Железяка сегодня пошёл на пятый десяток, теперь вообще зазнается и щеки надувать будет))
Поздравляем тогда что ли!)
Дожил и то хорошо))
Спасибо 🤗
С Днём Варенья тогда!!!
Рано списываешь себя)
Это минус, и не надо себя успокаивать. Пока не прочувствуешь другой вариант не поймёшь.
Ну да, возможно. Но, кстати, в интернете видел трёхсекционку, у которой последняя секция со сложенными на ней двумя другими поднимается вертикально на двух амортизаторах.
Нашёл. Там, вроде, не амортизаторы
У меня на Хонде такая была 12 лет отслужила) к следующему хозяину отошла потрёпанной
BAKflip g2
С виду хорошая
Спасибо, Саш,🤗
А сейчас трехсекционная, последняя неоткрывается... неудобно...
Благодарю, дружище 🤗
👍🏻😂
Спасибо. Мне что-то подобное и нужно. Крышку открыл, квадр загрузил, довез, выгрузил, трапы закинул, крышку закрыл и спокойно кататься поехал 😄
Я бы сейчас спустя пять лет установил бы скручивающуюся крышку) минус только зимой, если на улице машина живет и редко чистится
Тебе надо вообще без крышки)
Вопрос или недоумение?)
Вот, поставь мягкую, а крыло съёмное)
Я бы сейчас для разнообразия попробовал бы мягкую, но только за не дорого. Летом стал ездить совсем без крышки, но иногда она прям очень нужна да и по трассе задний борт как парус.
Это четырёх секционная, просто последняя маленькая.
У меня такая была очень удобная и не текла
Пока новая была тоже не текла, через полгода интенсивного использования потекла. А через 4 года уже потихоньку в утиль превращается...все что можно разболталось, саморезы устал уже перекручивать. Вывод сделал один - для перевозки грузов в идеале без крышки, крышка только для не частого использования. И кстати, долгое хранение в сложенном состоянии не очень то и желательно!
Ну собственно ответ в самом вопросе, вэк флип это и есть производитель крышки
У меня с новья бэкфлип g2 стоит. Единственный огромный плюс, что складывается почти полностью и не закрывает кузов. В остальном за 5 лет она мне надоела, прям гавно какое-то... Текет, тяжелая хер подымешь, фиксаторы все ржавые хоть и смазываю регулярно, а при детальном рассмотрении складываетмя впечатление что ее в каком то подвале собирают, я б ножовкой лучше бы выпилил 🙂🙂
