Зайдите на сайт я с ними связался реально
По месяцам
Уже полная шумка 85
На 21 сентября записали
Переслано от Александр
22 минута, 2 года назад 200к. Просто гуглил от 250к. Не готов утверждать сам не ставит и необращался. Примерно калькулировал из расчета 18 литров газа к 14 литрам бензина. Цену установки за 250к. Просто мысли в слух, даже если окупаемость уменьшить до 40тыр пробега, по-любому вылезает обслуживание гбо за такой пробег и снова добавляем тысячи километров к окупаемости. Поэтому и говорю, что смысла нет.
Как по мне лучше 100к отложить на гидрики или коллектора🤝
112 в Академии гбо за БРС, 98 за омвл ,за 95-100 диджитроник, есть ещё Ильменская, клубный сервис по гбо. При пробеге 30к окупаемость год. 4 поколение гбо. Это проверенные места, с гарантией. Тут вопрос религии как говорится
Вообще не спорю. Поделился мнением, так как тоже обладаю опытом авто на газу, сумарно больше 100тыр пробега. Для себя выводы сделал. Может кому-то пригодиться). В идеале топлю за дизель😁.
Хватит уже про колеса тут..идите в болталку
🫡
Как скинуть сообщение о замене масла?
Ваше да
А у тебя пневма
Какая машина? Год, модель?
Вечер добрый!!! Подскажите товарищи. Только приобрёл машину 2012 года 5.7 мотор. Индикация включенной передачи на приборке должна гореть зелёным цветом, а всё остальные режимы белым цветом? В моём случае, когда едешь, " драйв" Горит зелёной индикации, "паркинг" белым цветом, а остальные "нейтраль" И "реверс" Вообще потухшие. В следующую поездку "паркинг" и "реверс"- белым, " Нейтраль"- потухшая. "Драйв" Зелёная. Может есть ответ на этот вопрос? Или это в селекторе выбора передач сопля? Владею неделю. Технические только начал изучать. Может кто намёк даст)))
Благодарю. Будем разбирать. Другой вопрос . Селектор выбора передач в ручке переключения или на коробке стоит?
Это в ручном режиме что бы самому переключать?
Нет, я про контактную группу, которая сигнализирует индикацию на приборке. Где стоит она? Как правило этот "селектор выборы передач" стоит на коробке, прям на валу выбора. На рамах не знаю пока где он. Есть варианты его установки на самой ручке АКПП
Вот в этом вопрос. Может тупо кофе пролили. И такое бывало 😁
Оу,тут надеюсь гуру подскажут,я сам как год купил Ram😁
Мне стук гидриков уже везде мерещится или тоже стучит?
Холодный ещё,к тому же 4,7,нагреется,шепчет😁
Все внутри коробки, на плате соленоидов
Прекрасно😂
Сергей день добрый!! Подскажите эта болячка с индикацией режима АКПП на приборной панели только с шифером связан? Или есть ещё места "глюков". Масло так и так менять в коробке. Вот сейчас сёл всё горит, работает как надо. Пока холодная правда.
Я бы для начала снял бы с кпп разъем, почистил бы все там с обоих сторон хорошо
Богато информации на приборке, для 4,7...)
Почему? Что не так?
На моем, как на 8-ке с низкой панелью, скромнее)
Сперва так и сделаем. Имеется ещё проблема такая. Глохнет ни с того ничего на передаче и на ходу.
Замок зажигания проверь.
Ключь пошевелить в личинке
Обычно это не замок. Надо почитать ошибки. 99% того что глохнет на ходу - дпкв. Обрыв цепи.
Тоже интересно
День добрый!! Почитал "максидасом" Ошибок нету. Ни по датчику колена ни по селектору АКПП. Только по лампочкам. Но это первоначальное. Подскажите фильтрующий топливный и насос какой здесь? В колбе понятно. Вопрос номер колбы? И есть ли тут блок управления бензонасосом? И где стоит. За 300т.км ни разу не меняли это. Буду очень признателен за инфу.
Привод ставить на место Вашего производства. В нагрузку с машиной достался. Хотел сразу уделить время всему пока на подъёмнике будет.