Начали умные вещи говорить
По месяцам
Момент, спец инструменты, порой спрашивают колёсные гайки
На всех машинах руками тянул и тяну, без всякой динамометрии
А что за сканер?
При чем тут пневма? Вы вообще знаете эту машину? Вот как раз напоминаете мне того мастера, «который все знает» о подвесках, который три раза пытался ее откалибровать, и каждый раз брал деньги, но при этом проблема сразу возвращалась. Но со словами это не в датчиках дело, у вас заводской брак, уходил с умным видом. В конце концов я приехал в сервис специализирующийся на рэмах, и в частности хорошо знающих ТРХ, вот они сделали за 15 мин
Действительно у трх нет пневмы, но калибровка датчиков высоты ничем не отличается. История нопоминает сообщение владельца, которому разобрали салон для подключения обхода SVG 🤣
Настройка подвески полностью отличается от обычной пневмы. Машину сначала на подъемнике поднимают и вывешивают колеса, что-то я не припомню чтобы такие манипуляции были с обычной пневмой. Если вы не знаете технические особенности модели TRX и ее настройки, большая просьба воздержаться от своих советов, так как они запутывают реальных владельцев TRX, которые столкнулись с аналогичной проблемой…сканер за 500 рублей у вас решает все проблемы…ну-ну…
Вполне нормальные масла. У нас их льют в куче автосервисов...
Кстати да, манол адинол и тп, да средний и ниже уровень, но они точно не подделка)
Чоо да, в трх не вьехал сразу. Меня кроет, когда сервисы накручивают цену типа машина эксклюзив. Так у меня было с плотиной, с калибровкой пневмы. В итоге все делаю сам, ничего сложного, обычная машина
Видимо история об sgw.
У меня много историй🤣 в сервисы вообще ни ногой
Таксисты берут бочками. Куча иномарок льют.
Если сходу, carmin на маркете
Имел общение с адиноловской конторой ,это бывший ГДРовский завод который выкупила западногерманская фирма полностью перестроила на производство современной продукции изначально заточенный под производство масел среднего класса. они на самом деле хорошие в своей ценовой категории
Я про ADDINOL писал)
Никогда ни меня ни знакомых не взвешивали, обычно смотрят 750кг и все счастливого пути
Вообщем можно ездить без дополнительных прав, на 750 кг. Грузить пока рамчик тянет, или телега не развалится. Вывод такой.
А я только в магазин и прицепа у меня нет 🙄
По правилам максимальная допустимая масса плюс вес прицепа не должны превышать 3500. Штраф большой и на стоянку до появления водителя с категорией ВЕ. Только так. Пока даже В и СЕ не катят
Истина в другом месте
Если прицеп до 750кг то не важна масса авто, и масса сцепки, категория не нужна, даже если машина 3400кг и прицеп 750кг
А вот если масса прицепа более 750 именно по документам а не фактическая, то есть условие если масса сцепки более 3500кг то нужна а если меньше то не нужна
И это все по документам исходя из максимально разрешённой массы
А вот если масса прицепа более 750 именно по документам а не фактическая, то есть условие если масса сцепки более 3500кг то нужна а если меньше то не нужна
И это все по документам исходя из максимально разрешённой массы
Убьют подвеску?
Так как у вас опыт большой, можете посоветовать какой фирмы можно купить нижные шаровые
Передние да, а вот задние шляпа)
У меня такие были и я был третий хозяин , когда пошли фары рест стекла снимать еще не умели и тупо пилили корпус , вот считай с 13 года они клееные ездили и до сих пор катаются
У меня 13й год. Пилены. Увы одна потеет((
Конечно потому что их не пилили а раскрывали ))) а вот задние так не раскроешь и некоторые их пилят)
Замени вентиляцонные клапана на фаре
А где они там? И как фары снимаются? 😂
Купить хочу. Сегодня осматривал. И как то в глаз бросилось.
А машина ровно стояла?
Ну в конторах которые занимаются фарами делают отверстие ставят трубочку и ватку туда и называют это вентиляционным клапаном))
Нет у нас контор по фарам. А ехать 2000 км до конторы нет желания)) би лед и так норм сушит ее за пол часа
Да на ровном паркинге.
Тогда странно. На неровнястях кузов играет по отношению к кабине
Это да. Понятно. Просто стало интересно у всех так?
Нет. Все ровно на моем
