Технические вопросы

Тоже хочу поменять на оригинал..
Кстати, он на 92 градуса. 201 по фаренгейту, насколько помню. Причем, на дубле тоже написано 201

Гребанные кетайцы или кто его там делал ((

Хотя! Я его запилю))))

Точно )))

Вот и я о том же
Китайцы еще те бракоделы

Я на Патруле штатный на 76 "разогнал" до 85 😃
Так что этот можно будет до 92 сделать

Вообще странно дела конструкции такого уровня не предусмотреть Регулировку по углу наклона

А на 09г., на 5,7 какая температура двигла должна быть?

У меня всегда колом на 90° стоит. Но по ощущениям маловато. Не?

Ничего странного - всё рассчитано на ровный авто! У тебя может спокойно быть изменение плоскости из за старых порогов-подножке, и они могли быть поводом повреждения плоскости от шарканья порогами по бордюрам например.
Надо к этому подходить спокойно, и я всегда всем говорил и буду говорить - что американцу хорошо, для русского это может быть сплошным расстройством!!! У них подход ко всему совсем другой чем у нас.
Я уже не очень помню что я делал, но точно помню что сначала подковывал шайбы под самые нижние точки опоры (где по два болтика). Далее что то пере сверлил, и помню что молоточком пробивал плоскость где основное крепление на внутреннем пороге. И помню что в итоге все шайбы убрал.

А ощущения чем подкрепляются?

Кстати, у РЭМа система ОЖ маленько странная.. Она избыточна при исправном радиаторе. Болтается все время возле температуры открытия термостата.
Это по моим личным наблюдениям

Запас для буксировки

Мобыть, мобыть.

У меня всегда гуляет 97-102, чуть на тапку нажмёт больше в городе то и до 110 доходит - и замечу это уже на протяжении 5 лет! Радиаторы мыл, систему мыл - без разницы! И самое интересное это происходит и зимой до минус 15. Зима и температура 110 - меня это переодически пугает. Вот заказал более холодный термостат, будем смотреть. Кстати, менял вискомуфту - она включается только в пробках или после стоянки при температуре выше 105.

Зимой не жарко.

У меня электро на дорестпйле включался при 100. Обычно температура была 93-95. Максимум что видел это 105, когда тащил 4 тонны при +30 на улице

Нужно мыть радиатор печки или менять его. Исправная печка на РЭМе жарит конкретно

Датчик менял ? Может он дурит ?

Ничего не менял... и ничего не хочу менять, попробую термостат пока

Машина не кипит критически.

Ок, буду ревизию значит проводить.

На Раме прям классно мыть контур печки отдельно. Очень удобно подсоединять внешнюю систему для промывки

Я просто привык на всех своих машинах ездить в 22 Auto, а в баране при такой установке, мягко говоря, не жарко.

Там просто кабина далеко не легковая, да поддувает много от куда..

Я 23 ставлю. Норм

В авто климат работает неадекватно, имхо. Поэтому зимой сначала HI, потом 23

Пока про температуру - у всех при нормальных минусах в ногах тепло? Я задолбался с левой ногой - мёрзнет... Уж и воздуховод сделал сквозь педали, помогает только когда заткнешь длинной тряпкой щель между полом и дверью от динамика. Менял уплотнитель - ничего не изменилось. Всем тепло левой ноге?

Раз не обращаю внимание, значит норм.

Будем пробовать)

Не помню, где-то недавно смотрел ролик про охлаждающую жидкость. Якобы то, что продается у нас, забивает каналы и моторы начинают греться. Я думаю, что есть смысл промыть систему охлаждения

Чушь полная! Это ж что надо заливать чтоб засрало всё.... Киносъёмщиков сейчас просто ужас сколько.....

Промывал при замене - чистота была...

С 2:27 минуты

Возможно. Я лишь поделился тем, что услышал) Принимать это или нет — 🤷🏻‍♂️

Тепло)
Работает климат нормально.

На японцах было хуже
На немцах лучше

Лёня, альтернатива на лицо👍🤣🤣🤣

Вопрос у кого пороги amp можно снять видио как работают... очень интересен звук