Технические вопросы

Полиуретан это жесть!!!! В прямом смысле слова! В стаб пойдёт, в задние рычаги пойдёт, в перёд я бы не стал - они жесткие и они первоначально изобретены для спорта. У них меньшие сплющивания и деформация - соответсвенно меньшие углы смещения подвески и всего остального, т.е. более «острый» руль.
Тем более не представляю как будет держаться полиуретан в сален блоке нижнего рычага - сам сален блок как бы висячий. Резина в обойме «приклеена», полиуретан просто впрессован - он не имеет эластичности от слова НИКАКОЙ! Поэтому кроилово от бедности приводит к пустой трате денег.

Соглашусь отчасти. Все зависит от твердости полиуретана по Шору и от конструкции сайлент-блока

Местного производства полиуретановые сайленты выходят дешевле, чем оригиналы?

Вопрос непонятен 🧐

А про верхний рычаг ?

Александр что скажешь

Вот тут согласен, просто боюсь скрипеть будут

Не будут

Я про него все время говорю 🤓

Ради эксперимента надо попробовать

Родные не фоткал но там гриб резинки выворачивает, как бы отходит от металла

Вот у меня резинка вывернута в другую сторону

Не прилегает к торцу бочонка

В верхних главное, чтобы внутренняя втулка не разворотила резиновую прослойку. Остальное пох

Так без снятия не видно

Снять верхний рычаг - 20 минут с перекурами

Ну у меня ещё аморты под замену, поэтому совмещу

Как буду делать

Хвалебные бильштайны устали

Вот амморты это уже сложнее.. Пролей все болты ВДхой пару раз за дня 2-3 до разбора

Да так и планировал

😁

Бильты ходят, обычно, тыщ под 100. Ну писят минимум

Ну неизвестно сколько до меня, я на них три года тысяч 50

Особенно болт, который стойку держит на нижнем рычаге

Его летом новый ставил там все смазано

У меня менялся этот болт весной прошлой. 2 недели назад не стал выкручиваться.

Правда, старый вкрутили паторасы…

Новый поставил от ДТ-75 😎

Александр по-поводу полиуретановых сайлентблоков высказал
» Поэтому кроилово от бедности приводит к пустой трате денег.
Я вот и спросил

Оригинальных сайлентов нет к поставке в принципе

Ага, о как. Они вместе с тем, во что впрессовываются идут?

Скажу следующее, полиуретан держится в обойме лишь в двух случаях - либо есть выступающие бортики с обоих сторон верхней обоймы, либо имеет конус внутри (например как в амортизаторах). Поэтому строение саленблока как в верхнем так и в нижнем рычаге не предусматривает использование полиуретана - это моё мнение и переубедить меня могут лишь факты на примере живого примера с большим пробегом.
А стоимость верхнего рычага думаю не совсем уж и велика, тем более ресурс его достаточно большой! А повреждение саленблоков при малом пробеге это факт неправильной их фиксации при развале-схождении!!!!

Вырезается, фрезеруется, вваривается кольцо под шаровую. Все. Цена вопроса у нас около 2000-3000. Далее прочто менять шаровые

Оффтоп: ну почему я до покупки не вступил в этот чат!?? 😥

Потому что покупать Рам осмысленно нельзя

+100500 )))

Живи и мучайся Рэм не Тойота

😂