Технические вопросы

Да, обманки, продаются по 1000р в чип и дипе и по 1-2$ на Алике

По 10-15$

Ты думаешь, если я смог из приборки рама убрать меню о давлениях в колесах, и не сбросил ошибку? 😂

Выключал тут Vehicle configuration 2 — Tire Pressure Monitor System present

Ну так у тебя получилось?

посмотрел, там нет такого

А кто знает, после промывки дросселя его нужно как-то заново обучать?

Нет

Сел и поехал

А вообще всегда говорили педалью обучать!

Решил пока просто скинуть клемму на сколько-то часов)

Мыл 2 раза , без обучения

А датчик холостого хода надо отдельно доставать мыть или можно все вместе?

У тебя он есть ?

Я все попшикал очистителем карба и потёр щеткой
Дунул компрессором и прикрутил
10мин примерно😊

Но я не эксперт

Любитель ☝️

Тебе пишут про Хеми..Магнум другой может быть.

Не надо ничего в магнуме трогать.
Два года и все работает без промывки.
Там нечего мыть

У нас такого нет. Можешь помыть датчик температуры помыть

У нас есть МАП датчик, но его проще поменять, он не дорогой

грязненько)

На скорость не влияет)

А где он? Я чет не натыкался. Температурный знаю, а мап не находил

Была такая проблема! Надо обновить прошивку и все пройдёт!

Здравствуйте. Такая проблема: при переключении джойстика коробки с D на R или наоборот, иногда машина глохнет.. бывает не заглохнет, но обороты скачут туда сюда.. было у кого? Как лечить?

+1.грязи было немало.

Судя по разным форумам — может быть всё, что угодно, от пустяковой электрики до ремонта АКПП.

Для начала проверить уровень масла и почистить дроссель.

Уровень масла в АКПП же?

Ну не в моторе ))

А у 8hp нет щупа же

А джойстик — только на восьмиступе

Завтра покажу

Чтобы проверить уровень масла, щуп не нужен. Есть другие методы.
Недавно только алгоритм выкладывали

Отлично. А то я уже думаю куда он делся и где искать

Судя по схеме, МАР стоит за генератором, на впускном коллекторе

На 4,7 да, перед впускного коллектора. И он только меняется.

И ощущения после замены очень заметны.

Ага, точно. Менял его, ничего не изменилось.
Да и показатели его в норме. Чистить там тоже нечего.
А вот сам колектор после входной трубки егр давальнотака нрязный, но я не мыл