Мне тоже расскажи когда узнаешь !
По месяцам
5 норм, если состояние хорошее.
Всем привет, кто нибудь прикручивал андроид отдельно к магнитоле штатной?
та не есть проблема просто что бы понимать искать насос или нет! что бы не получилось так что все снял почистил а насос не але\
Проверь фишку
Но это насос
Да проще уже насос махнуть, сразу раз бак снимать и промывать
Поясни, что имеешь ввиду. Трансляция на экран с андройда или же подключение доп. Коробочки с андройдом?
Имелось ввиду доп коробка, но если можно с андроида,то рассаажите как VLC от фильма только аудиодорожку читает и думаю,даже если показывать будет,то наверное на пол экрана
Здравствуйте всем. Поделитесь пожалуйста опытом эксплуатации Авто с гбо 5-го поколения, какие есть плюсы и минусы? А так же какого объёма баллон можно установить в кузов с рамбоксами чтобы не полнилось выше бортов?
Балон можно вместо запаски под кузов, там вмещается 90 литровый «бублик»
Видел решение у кастомтроникса на эти магнитолы. Там видеовход, а дальше как я понимаю любой блок с андрюшей.
Видеовход есть штатный ? Можно ссылку где глянуть?
Как раз их модернизация и делает его, вечером найду ссылку.
5ое это гбо с жидкой фазой без испарителя, стоит очень дорого, дорого в обслуживании, в наших условиях абсолютно не имеет смысла. Поколение гбо это не "новизна", а схема работы. Ставь 4ое с испарителем, это то что нужно для наших моторов
5ое работает с впрыском жидкого газа через свои форсунки, 6ое поколение работает через форсунки заводские на двс типа tfsi и подобных. 4ое переводит редуктором/испарителем/ жидкий газ в газообразную форму и закидывает в двс через отдельно установленные форсунки, обслуживание копеечное, установка относительно недорогая. Пока еще имеет смысл т.к. газ хоть и вырос в цене за год в 2 раза почти но всё же 30р против 50р за 95ый бензин.
Очень плохая надежность, лучше 4ое.
Прежде всего радикально отличающиеся системы работы. Ну и цена обслуживания
Да и сама система не из дешевых. Рано ее еще пока. Лучше у Ромы норм установить и пущкагонка будет
Коль зашла речь о ГБО.
Два вопроса.
Два вопроса.
Вот такой разветвитель кто-нибудь ставил? Чтобы не один фильтр ставить на две головы, а на каждую по своему?
Имеет смысл?
А вчем проблема ?
Есть ли толк?
Только в этом влпрос
У меня два шланга на каждую голову и на каждом фильтр
Просто у меня сейчас один фильтр с одним входом и двумя выходами. Я вот думаю, если их два будет, то можно же ТО в два раза реже делать, например?
От редуктор тройник а потом 2 фильтра !
Да и фильтры легче найти, в каждой дыре будет такой.
Не проблема
Ставь , и даже не в том что реже будеш менять , а пропускная способность !
Вместо фильтра тройник и чуть выше два разреза 4 хомута и два фильтра !
Имеет место быть !
Ставь фильтр стакан, который с отстойником
Два
Такой?
Я на днях задался этим же вопросом и нагуглил фильтр влагоотделитель, прозрачный, с клапаном слива скопившихся фикалий. Можно установить его уже после редукторов. Потому как у меня за прошлый год из-за жидкой фазы умерли ТРИ MAP-сенсора Ловато. Это фильтр-отстойник, объединенный с датчиками давления и температуры.