Обычное четырёх контактное реле как проверить гугл в помощь
По месяцам
Да, и всю схему сигнала на коротыши
https://vskauto.ru/ вот их сайт, там где-то Контакты указаны.
Обычно через колодку вставить проще замыкающее что то в перпендикулярные контакты
Там на самом не деле не совсем шлейф - там несколько проводов в оплетке , находятся они прямо сверху и накрыты пластиковым кожухом из которого торчит ручка поворотников . Они подходят как раз к разьему подушки в руле
Вот
Мог и сжечь рэм
А нет 5ти)
ты про какой шлейф тогда, который отвечает за сигнал, все кнопки на руле и подушку?
вот это очень плохо, что такой контакты трутся, впринципе могло убить аккум, отвези его в аккумо магаз, и исправляй эти провода
Тогда значит у тебя уже всё нормально. Можешь смело опускать с кнопки)
Это общий шлейф в улитке из которого происходит потом разводка на все что вутри руля , биби и все остальное . Проблема там уже в самом руле после выхода из улитки - хвост активации подушки - стгнальный провод перитирает изоляцию болтом садится на масс и 💥
блин, мне сказали что там провод, который как шлейф у принтера, плоский и вокруг смотан без какой либо изоляции
ты про него, и намотку внутри него?
Это шлейф который у тебя сломан , а рекол уже по внутренней разводке в руле , которая то же является его частью
кто из них внутренняя разводка руля?) вот этот плоский шлейф?) реколла вообще нет по ним
и кстати ломается то он в разных местах? или всегда почти у основания?
а есть у кого такое: периодически не включается круиз контроль
потом через минут 15 пробуешь он включается
что может быть? 2014 1500 рам
Может какие-то тяжелые условия движения?
Круиз выбивает при срабатывании АБС, например
Было такое. Помогает постучать в районе кнопки уровня громкости.
У меня тоже 14й год. Видимо косяк с каким-то шлейфом.
не, просто по трассе когда катишься
Спасибо за лайфхак)))👍🏻
Вот этот хвост трется о шпильки крепления подушки
протирается в итоге плоский шлейф, который внутри7
Ваня ну ё маё !!!! Ты видишь где красная стрелка показывает на два желтых разьема ??? Где там плоский жгут ? Но это одно целое с улиткой которая стоит внутри подрулевого кольца , и это все одна деталь , которая назывется подрулевой шлейф
Это 3 ген но думаю общий смысл такой , для 4 то же есть на форуме и если надо то ты легко это найдешь там
все понял, я думал эти провода тупо вставляются в этот подрулевой шлейф и это разные детали с разными номерами
👍
Кнопки и сигнал на разьеме , подушка без соединения идет напрямую
у меня горит подушка на приборке, и не работают все кнопки, в том числе круиз и сигнал
Обычно перелом у всех внутри улитки в плоском жгуте
ну Александру позвоню как к мастеру поеду, мастер хоть и понял причину, но боимся смещения шестеренок
Почитай на форуме там кто то подробную инструкцию по его ремонту выложил по моему даже с фотографиями .
Александр из НиНо нет?
Да