Короче, вот план:
1. Замена или проверка амортизаторов
2. Поиск 35ых катков на 17ых дисках
3. Пневмосиденье для жены.
1. Замена или проверка амортизаторов
2. Поиск 35ых катков на 17ых дисках
3. Пневмосиденье для жены.
По месяцам
рессоры менять только если лопнут, от их замены никакого толку не будет
Вот спасибо то вам. Только не знаю что такое пневмо сидение.
Как на фурах
Дак на нем качает сильно.
Я просто недавно купил и вообще в технике чайник. Учусь
Начни с амортизаторов
Я имел в виду что на пневмо сидении качает. У моего водителя на камазе такое.
Оно регулируется не хуже подвески
вот твой самый надёжный друг
Год правда лучше свой выбери, я просто наугад поставил
Там все на английском, я только на деревенском понимаю.
На такой резине?
А какая примерно цена на такие колеса в сборе. Бюджетный вариант?
То есть нужен ещё лист рессор? А который из них? На стоке 35 не влезут?
Последнее сообщение можете пожалуйста на более простом языке?
Как восстановить? Я новые рессоры в гефесте буду заказывать в Питере.
А если без лифта, ведь лифт это большая переделка да и дорого
А какие без лифта влезут?
А для 35 колёс как поднимать? Это надо какой то лифт комплект покупать? На сколько дюймов комплект и что он из себя представляет? Если не сложно подскажите пожалуйста
Да для начала можно 17 стоковые поставить. Все остальное с лифтом
Спасибо
Наверно от того что у него 2 листа лопнули как он писал выше
Парни, кто снимал жабо на 4ген. Насколько геморр? Камни подводные есть?
Что за "жабо"?
Накладка на лобовик, гле дворники
Трапецию хочу смазать
а, не, до этого ещё не дошёл)
Странно у меня тоже 3 ген и он как легковушк себя ведёт. Хотя диски 22
Только клипсы из камней подводных, скорее надводные. Не сломай
🤝
У человека просто амморттзаторы дубовые, не более
Правильно, мне очень хорошо подобрали в дмитрове, машина заметно стала сгбранее, но легковушка все равно мягче что ни делай
А если 18? У меея все на 18 и нет проблем.
Вот я так и знал
Вал
В оригинале обзывается Front Intermediate Axle Shaft