Анатолич, ТиНки у вас 12 год?
По месяцам
А фильтр стоит до или после масляного насоса?
На нагнетании или на всасывающей стороне?
Так, всас отпадает
У нас полнопоточный или нет?
Похоже на левый
Я кроме приёмной трубы в картере ничего не видел
Ну тогда позволю себе порассуждать
При такой схеме чем больше, перепад на фильтре, тем меньше давление за фильтром
Датчик давления стоит после фильтра?
Рядом
Да
Но после фильтра
Вроде да
Ну по схеме даже если))
Номер 7
Если забивается фильтр были случаи давление падало в 0
И чек
Ну вот, ага
Значит, нужно использовать фильтры с наименьшим перепадом. Но всегда ли это хорошо? Ведь чем меньше изначальный перепад, тем больше размер фильтрующей ячейки
10
Что тоже не хорошо. Выиграл в давлении, проиграл в степени фильтрации
На много ли в степени фильтрации? Если норм масло и соблюдать и не кидать мусор в маслозаливную)
Я примерно про это и имел ввиду что бумажный уменьшает давление
Амеры ставят синтетику
Наверное, нет, не намного. Можно попробовать без фильтра))
Синтетика + наибольший объём фильтра = наибольшее давление в системе
Так какой фильтр покупать тогда? Я упустил
Там какой-то выше предлагали
Серёга синтетический амсойл предлагал
Остаётся вопрос почему на рейстайле меньше размер фильтра? Слышал что из-за электро рулевой рейки
Ждём инфу по давлению от рейстайла
В этом есть логика
Унификация со всей моторной линейкой fca
И да, снимать его легче
Ещё нюанс. Внешний габарит не показатель большей площади фильтрации шторки.
В оилклубе есть фотки, когда в распиленом «ведре» лежит комочек бумажки)))
И да, снимать его легче
Ещё нюанс. Внешний габарит не показатель большей площади фильтрации шторки.
В оилклубе есть фотки, когда в распиленом «ведре» лежит комочек бумажки)))
Да все уже сказали)
На горячую больше, чем у тебя
И не факт, что на твоем все исправно. Собирал то известно кто)))
На горячую больше, чем у тебя
И не факт, что на твоем все исправно. Собирал то известно кто)))
Профессионал
Собирал
Есть одна идейка по поводу звука