Переслано от Алексей Супертюнинг
По месяцам
спереди вот в приводе стоит, а сзади не понятно
Переслано от Алексей Супертюнинг
Это же он?
Если Леха не поможет, то никто тут не поможет
Вот мы и гадаем второй день.
Вот тут течёт, тот сальник что в приводе он от сюда
У меня так же капли висят. Уже месяцев 8. На землю не капают, уровень стоит на месте. Тож все никак не решусь на замену сальников
Масло коробочное..
Коробас надо снимать, говорят что сразу поменять с другого конца чтобы он лазить
Вот и не найдёт второй ибо там идёт раздатка
А смысл? Коробку надо от раздатки откручивать, менять сальник..
Так нет течёт передний что к мотору
А че ттгда не поменять сальники полуосей в мостах? Ну так, на всякий пожарный
😂
Меняй передний и все. Если бы задний колена, я бы понял..
Это я и хотел услышать 😂
Так и поступлю
Заколебался его на схемах искать сначала сам потом Лёха
Забей
Всё, замерло на 180
Номер 9?
Ага
👍
Мало/нормально?
Хз))) собираем статистику
Сейчас после 60 км посмотрю
у меня на хх на дизеле ровно 200. и я считаю, что пора менять.
у меня в среднем после поездки в пол часа, мотор прогревается до 85гр по маслу и давление около 150-160. Один раз было 140, но после наваливания, остыл, поднялось, максимум что я видел 410 зимой или в начале весны когда ехал около 3000 оборотов, щяс хер гляну. Кнопки не работают 😂
это масло брать на хэми
или обычное?
фильтр чет ппц, 1400 стоит
☝️
Владыка сказал это)
спасибо) 100500 сообщений, не заметил
ну оно и подороже, но пофиг