Нашел
По месяцам
Да да, и я такую нашёл, но там чот нихрена нет или я не вижу, завтра залезу сризу посмотреть
Благодарю👍
👍
А кардан то тут причем? 😳😳😳
О, конкурент появился )))
Так может это твои перепродают ? ))
Длинны его зватает до определенного момента (лифта) если я все правильно понимаю.
Чем ниже мост, тем нужен длиннее кардан, но запас у него есть конечно
Чем ниже мост, тем нужен длиннее кардан, но запас у него есть конечно
Даже на 8 дюймов хватает штатного
Но я не про лифт говорил
Не слышал про такое
Видимо, довернуть мост для уменьшения угла изгиба кардана . А потом удивляться, почему крестовины, шестерни и пр. надо часто менять. Рассматривали эту ошибку лет 5 назад. Фланцы должны вращаться на параллельных осях.
Да, именно так. Но Фиксик уверен, что это херня 😂😂😂
Правильно. Не слушай че попало))
Давай, жги
они самые для этих самых
Автопроизводители - еб...ые лохи. За 150 лет не додумплись так сделать. 🙈
если все так хорошо, чего бы сразу не доворачивать? Лохи жеж
Мост вывеси и посмотри углы. Фотку сюда запили, обкашляем
Коробке похер, как мост висит. Она крутит постоянно
Учи матчасть, йопт
оптимальный угол работы крестовины тоже нельзя превышать. Кто ж спорит. И много их в ряд ставить - тоже потери кпд и надёжности.
Он про шарнир Гукка скорее в его
ИМХО. Если я пришел бы покупать машину для дорог и увидел довернутые мосты, я б не стал смотреть дальше. Ее и продают скорее всего потому, что трансмиссии от кпп до дифа конец близок. Для говномеса, который ездит на трале а потом несколько км в болоте это норм
и вскоре все трясется гудит и воет и пора искать нового хозяина
Есть еще такая зелибоба
Это и есть Гукк
Такая же пиченька
Мост крутят часто тупо "для красоты", точнее не крутят, а сдвигабт назад, при диком лифте
у 2500
Его на любую можно поставить
штатно
При критических углах их ставят на передний кардан
На тойотах ставят штатно часир
Частр
Чтобы мосты проворачивали под угол кардана. Но смысл мне понятен. Вот только подшипник хвостовика не окажется сухим?
У меня вообще идея фикс поставить две тяги в дополнение к рессорам, чтобы мост меньше изгибался в них и чтобы при сломе одной мост оставался на своем месте