Технические вопросы

👍🏻
Результат его работы в моём хеми есть на форуме.
Напиши потом свои личные наблюдения и впечатления

Пойду почитаю :)

Во дворе, ремонтная мастерская, я её поработил и там обслуживаюсь. Под меня купили масло, чтобы я его у себя не хранил. У них скидки хорошие на равенол, мне продают, чёт в районе 600р. за литр и им выгодно. Новую банку открывали при мне.

А... От оно как! Я правильно понимаю, что Равенол это полусинтетика?

А.. нет, не правильно

Уже увидел надпись на канистре

Железяка делал целый отчёт на форуме, но я один фиг ничего не понял, кроме, что масло норм и можно лить 😁

Да я прочитал уже... Ну таблицы, я ж в них не бум-бум

Таж фигня.
Но ему все равно спасибо 😂

совершенно точно спасибо))

Золотая семечка👌

М10Г2К!!!!!

А у тебя в итоге мотор стукнул из-за чего? Судя по фоткам лужа не причем)

ПАТАМУШТАХЭМИ)

Да)
Масло плохого качества, плюс недокрутили фильтр и вот итог.
Но в первую очередь качество масла

Масло вытекало через фильтр?

Да, скорее всего так
Иначе как объяснить жор 2 литра за 10к км

А подтеки нашли на фильтре?

Не смотрели

Только на масло и состояние мотора

Интерсено, если мне дать в руки камминс, он через сколько уедет в металлолом)))

Мож ну его нафиг? Тем более пешком полезно для здоровья :)

Согласно фольклору ты должен его потерять

И ноги по зад стереть)

На ходу))))

Это разве много?

Нет, но этому маслу больше 3-5 и не стоило работать

Вот у меня за 3к, 1000 из которых «сложные» условия сожрал 1,5 литра

Но мне кажется это нормально если ей надо пусть есть

Ну понятно при условии нормальной поршневой

И отсутствие дыр в блоке)

Так и у меня не решето

Другое дело почему у баранов лампа уровня загорается когда щуп сухой уже

Вот вопрос

Могу сказать по своему опыту, что у Фордов лампа загорается, когда движок клинит 😂

Лампа и щуп никак не связаны.

Но логика ведь правильная, датчик уровня должен находиться где-то на одном уровне хотя бы с окончанием щупа

Вот и вопрос, почему он всё-таки ниже?

Угу)

Все элементарно - лампочка это сигнализатор уже не давления(с маслом уже просто беда!), а щуп это просто палочка показывающая оптимальное количество масла (оптимальное!)😀 Если бы щуп доходил до дна поддона, то можно было бы судить о полном состоянии масла в моторе и лампочка была бы в помощь. А так - загоревшая лампа это уже повод посмотреть сколько денег у тебя по сусекам спрятано🤣