Технические вопросы

Надо категорий по наделать пока не поздно в жизни все сгодится

Очень верная мысль

Я сейчас как раз в процессе. С осени будет 3000 вопросов вместо 800. Торопитесь 😄😄😄

Было 75-85 будет 90-100

И без вопросов😂

Вась тыж тоже в печеру едешь

Я с прицепом поеду, тока категории нет🤣

До 750кг не надо категории

Штамповки от ORW? Есть фото их на рэме? Вот душит даба на диски... не готов я резину, диски, производство экспедиционного кунга оплачивать. Накладно :(

Еще датчики забыл в список :)))))

В них есть свои плюсы, например выправить можно ну и цена, смотрятся вполне потребно и даже хорошо

И прописать их

Они сами пропишутся, ну или альфаобд умеет кривые датчики на 14+ прописывать

Да, согласен. Вопрос как смотрятся. И ты колпачки ставил или цо не закрывали

Насчёт альфа хз, но костя пропишет точно. Датчики не кривые, купи те же но не мопар.

У Лёхи стоят, у меня не было

Я себе брал оригинальные, прописались сами. Знаеомый из али притащил, я их через альфу ему прописал

Вот хочу посмотреть. Ибо ат 35 на 20 диск по разумной цене нет сейчас нигде :( а в 17 есть даже выбор ))

Купить датчики давления в шинах высокой точности | TPMS
https://alltpms.ru/

Спс за ссылку

Железяка подкинул

Примерно вот так получилось

👍 это кстати какой размеришин?

35х12.5 - 17

А есть ссылка на них?

Для примера, а так, во всех 4х4 магазинах есть

Спасибо!

они везде есть, идут как диски для УАЗ

Добрый день, подскажите по вариантам решения. Обратился в сервис для замены главных пар в обоих мостах. Ram 2500 4 поколение. В двух сервисах по телефону отказали. С пометкой: приспособлений нет для регулировки. Кто то может провести ликбез что это за инструмент и нужен ли они вообще?

Щас Леха все выскажет. Он уже один раз так делал 😂😂

Нужен. Лучше обр в сервис где занимаются главными парами.

Тут вроде недавно пробегала ссылочка как раз на таких.

Я не в мск, регион

Иногда проще скататься, чем иметь геморрой.... Я помнится, на 3 моторе субаря понял, что 1200км до сервиса и нормально отстроить движок дешевлее, чем повторная переборка ))

С другой стороны, знаю вранглер вообще с разными парами в мостах. В говне пох, на твердом едет на заднем.

Тут вопрос лишь бы всунуть или сделать грамотно, качественно и надежно. Каждый выбирает свое, но стоит помнить золотое правило тюнинга: "любое кроилово приводит к попадалову."

Я слишком геморройно тащил эти пары с америки с дисками, чтобы пох*истически подойти к этому вопросу.

Тогда ищи сервис специализированный на этом как можно ближе...

а какой регион то ?

Астрахань