Кадилы и Тахо
По месяцам
Но рам не взяли, я общался с ними
Что за место? Колитесь😁.
Ну так если не прокладка, а гидрокомпенсаторы менять, коллектора точить, менять прокладки, распредвал - то от 170 до 200тр в разных сервисах называют (работа с мат-лом). С Рамтраком и с Караван-авто общался.
Ну так если не прокладка, а гидрокомпенсаторы менять, коллектора точить, менять прокладки, распредвал - то от 170 до 200тр в разных сервисах называют (работа с мат-лом). С Рамтраком и с Караван-авто общался.
Согласен
А какова причина отказа ?
В Шеви + сказали - просто диагностику можем, в остальном такие тачки не делаем
В ккк сказали, что работы им по GM хватает, поэтому новую марку изучать не хотят, как то так
В ккк сказали, что работы им по GM хватает, поэтому новую марку изучать не хотят, как то так
Хотя и там и там спецы хорошие, шеви просто очень дорого
Мде.. Тяжко в Москве жить, походу.. Зажрались сервисы, о работы отказываются.. Тем более, такой простой 🤪
Вот и зря Дмитрий Сипайло (руковод Шеви+ отказывается от Рэмов). Не любит он их))) Хотя некоторые из публичных личностей и по совместительству его знакомых ездят на РЭМ
Вполне может быть, надо к вам переезжать )))
Lucky сервис на Варшавке. Ну, по крайней мере так назывался
Надо искать более дружелюьные и менее зажравшиеся сервисы, коих полно в Москве )))
А так мне один умный чел сказал, если гидрики цокают, то можно просто забить, сейчас ремонт 150-200 или потом как все умрет чуть больше выйдет, а с цокающими гидриками он может долго ездить... я не спец, но мнение такое бытует
Точно
там по работе около 60-ти в Вите. Ну и запчастей на столько же примерно
там они совсем иначе к технике относятся и для них финансовый вопрос выглядит по другому
За 200тыс можно купить двигатель и тысяч что-ли 40 работа. Так мне сказали в Рамтраке.
А цокающие гидрики и съеденный распредвал разве не потянут за собой какие-то другие проблемы?
А цокающие гидрики и съеденный распредвал разве не потянут за собой какие-то другие проблемы?
Так и есть. Дороже не будет, если машину не убивать совсем. Как ошибки полезли - в ремонт
Как правило нет. Но некоторве сервисы разводят на кучу допраьот ненужнвх
Ну это навскидку, можно наверное дешевле, самому запчасти заказать, и тд
Купить двигатель можно, а где гарантия что там не цок цок цок 😂
Вооот. Уже задумался верно ))
Я имею ввиду - со временем не повлияют незамененные сейчас вал и компенсаторы на возникновение других поломок?
😂😂😂
Запчастей стартовая стоимость от 90..если гидрики оригинал.
Повторюсь: как правило нет.
гидрокомпенсаторы 1 тип ( 5шт по 11600+ 3 шт по 23000)
гидрокомпенсаторы 2 тип 8шт по 9000р
Это от Мопар+ сообщение. Что за 1 и 2й типы я не знаю. 1й наверное ориджинал, судя по ценнику
гидрокомпенсаторы 2 тип 8шт по 9000р
Это от Мопар+ сообщение. Что за 1 и 2й типы я не знаю. 1й наверное ориджинал, судя по ценнику
Ну а чем оригинал лучше? Один хрен они сами не делают их. У меня мотор на энджинтече полностью собран, 150 тыщ пролетел уже - норм)
Или как у моего знакомого было два двигал, на жопель омега караван В, на одном ездит, второй чинит, первый сдох- второй воткнул, первый чинит 😂
То есть можно набраться смелости и дурости))) и ездить пока ошибка не загорится?
На запчастях, как правило, экономия призрачная. Можно заказать все самому с Рокавто и потом всё это отслеживать, искать и надеяться, что подойдет, но, кажется, оно того не стоит. Любой косяк перекрывает всю экономию.
Я гидрики тоже эндЖин поставил. Кроме того, что чуть громковато работают и стоят в два раза дешевле - никакой разницы 😁
Именно
Толсто, Диман, толсто ))
Гидрики идут кассетами по 4 шт. Однаткассета стоит от 13500 и выше
Да я ж запчастями уже не занимаюсь давно)
Просто есть случаи, когда "не срочно и пофиг", а иногда проще переплатить 10-15% и делегировать гемор по поставке поставщику/сервису/магазину/ @Karbotron (вот теперь толсто)))
Надо в инете не одну сигару выкурить, но иногда дешевле, иногда нет вариантов самому тащить
А я не знал 🤣🤣
Ну воооот. Теперь понятно))
