По месяцам
Тут брал
Ну и большой + они шприцуются
У меня родные шаровые при лифте в 2" начали стачать о свою же стенку, рабочей зоны не хватает, поставил муг, все ок, уже 3" поднял
5100 и проставки
До этого только проставки были
А какой лифт самый щадящий, без заморочек? Какой набор качественный посоветуете?
Единственное боди или нет, незнаю
Если стоят зоновские рычаги, то муг с эксцентриком предлагаемый ниже не подойдет. В зоновских рычагах стоят шаровые moog от заднеприводного хевидьюти (2500/3500)
Да
Фото от karbotron
Перед 5100 на максимум и 15мм. Проставки. Зад 65мм.
Меняется гиометрия подвески, развал уходит сильно.
Тоесть для сохранения штатной подвески и геометрии максимум перед 3 зад 2?
Боди для понтов, Проставки в пружины для клиренса
3” это 7,5 см
По мне так не мало однако
По трассе будет как лодка без киля?)
Понял, спасибо за информацию.
После 180, как корова на льду. Больше 190 страшно стало 😁
На обгонах очково ппц :)
Как раз на 190 обгонял, подкрылок вылез и оторвало нафиг его 😁
У нас ограничитель на 170 стоит
Шаровые верхние при отбое скорее всего будут биться
И рано или поздно вырвет
В моем случае, стояли проставки 50 мм, машина досталась лифтованной от старого владельца.
С таким лифтом:
- при разгоне на понос приводе трясло машину
- стойки стаба менял каждые 3-5 т.км
- шаровая верхнего рычага работала в критических углах
Проставки зло однозначно ☠️☠️☠️
С таким лифтом:
- при разгоне на понос приводе трясло машину
- стойки стаба менял каждые 3-5 т.км
- шаровая верхнего рычага работала в критических углах
Проставки зло однозначно ☠️☠️☠️
На полном приводе 😂😂
Долбанный т9
Долбанный т9
Не только, из за выработки.
А из за того, что стояли уже под критическом углом
А из за того, что стояли уже под критическом углом
Да и вообще вся геометрия кривая была, все в напряг, стаб вывернут, вообщем поменял на 5100 и счастлив
У вас 😁
Прошлый хозяин у Alexdiag, прошил коробку, двигатель, убрал мневмоподвеску и у Димаок, вычистил мозги на пневму, убрали шторки на радиаторе, все убрали из компа. Но теперь я понимаю, почему стояло ограничение в 170. До этого значения машина идёт легко, без потери управления. Дальше жесть с управлением.
Прошлый хозяин у Alexdiag, прошил коробку, двигатель, убрал мневмоподвеску и у Димаок, вычистил мозги на пневму, убрали шторки на радиаторе, все убрали из компа. Но теперь я понимаю, почему стояло ограничение в 170. До этого значения машина идёт легко, без потери управления. Дальше жесть с управлением.
Да, все тоже самое. Скрипов всяких меньше )
Я поставил на третье риску
Стаб в номинале
Рычаги в параллель
Тряска пропала
Стаб в номинале
Рычаги в параллель
Тряска пропала
Ну тогда да, если в максимум, то шары долбит
Ещё и амморты колхозные стояли
Скорее в -
Было 103 по арке, стало 97
Было 103 по арке, стало 97
Сзади проставки стоят
И амморты с удлиненным штоком
Буду менять
И амморты с удлиненным штоком
Буду менять
275/65 20
🙂
Кто шарит, я так понимаю бодилифт зло? И без него стоит +6. Может снять его нафиг? Нужны будут доработки? Или просто проставки снять и будет норм? Сзади стоят аборты фокс, спереди бильштейны.
Во какая красота была ))
