Технические вопросы

Да чет накупил в своё время)))

А у меня седня Мицубан не завелся. Стартер подох, сука )))

Ща толкну и поеду ремонтить

Вот дело прошлое у меня всегда заводится. На него только порой и надежда. Повезло наверное но у меня он чистый япошка.

У меня тож чистый. Ток моему уже почти 16 лет 😏😏

Моему 7 по моему или 8 а может и 9 хрен его знает. Аутлэндер хл.

Был бы XXL, тада норм 😏

Там и в xl места больше чем в паджеро

😂 тебе куда xxl?

Туда, Ленька, туда 😏

Ну раз туда то ладно😂

Подскажите владельцы 545 rfe, какая у вас температура масла акпп?
Есть ли в ней термостат? Какая рабочая температура масла в этой кпп?

У меня около 70 вроде в идеально-прогрето-рабочем состоянии. Но вот не уверен, что у меня именно 545 rfe) Какая-то пятиступка, но я в них не разбираюсь.

У меня осенью 40-50, летом 60-68, зимой 30

Ну примерно так наверно и есть, зависит еще от рельефа. В сочах на серпантинах я грелся до 90 с чем-то.

Летом, ессно

И там приходится выбирать — либо передача пониже и кипятить мотор, либо остужать мотор и кипятить коробку. Либо не мешать машине работать, как вариант)

Я за последний вариант. Вжаривал летом по серпантину сочинскому по пути домой — проблем не выявлено. А вот при зимнем "дристе" — встал в аварийный режим. Возможно, это была раздатка

нормально

Я забыл кавычки, «зимой» это -10 - -15

Как в -20/25 я вообще не знаю...

Зимой обычно около 30-40. Смотря сколько ездить..

нагреть коробку за поездки по городу 20-30 минут выше 30 - это нереально. Если на улице машина стоит

Я про город и не говорю, это понятно что малая нагрузка. Пойду сервисный мануал ковырять.

у меня на 2010 четырегене была 545RFE и зимой довольно сложно было её прогреть, 25-35 было

с восьмиступкой коробка достаточно быстро подогревается от теплообменника (от него же и охлаждается) и она обычно оптимальной температуры, что летом, что зимой - 50-80 градусов

Я бы сказал что зимой что летом она ~85 градусов

Что с прицепом что без

И по моему этим обусловлена не долговечность

это почему же недолговечность? 70-90 это нормальная для неё температура, коробка крепкая и достаточно надёжная

И без щупа даже! Вечная!😂

так же как и NAG1, но разве есть на этот коробас поклёпы? да, как у всех бывают косяки, но так чтоб повально она выходила из строя - нет, конечно

Недолговечность чего??

Борода еще НИ ОДНОЙ 8НР70 не вскрыл..

75-90 летом, в горах Грузии при +43 за бортом на подъемах акпп нагревалась до 125, после этого два года живёт, все норм

Блин, Т9 сковеркал)) хотел написать ЕЁ долговечность!

Конечно соглашусь, что 8нр классная коробка по надежности и ощущениям от эксплуатации, и по-моему первое отчасти обусловленно сбалансированным температурным режимом.

Нашёл мануал по 545 коробке, там указана нормальная рабочая температура 82 градуса цельсия...