На дизелях да, есть.
По месяцам
Глушить то нахрена ? Поставь маслопомойку и всё.
И не мешай системе работать..
на патрубок металлический, который идёт в фильтр
Леха, загугли. так будет проще
Вообще, если положить руку на яйца, Егр надо "убить" механически и электронно, то есть, заглушить и выключить его из мозгов. на самом деле это зло...
Только не говори никому, Леха. Это секрет
Если после глушения тачка поперла - значит "егору" писец..и его надо заменить. В целом. исправный "егор" на работу мотора практически никак не влияет..
Че по лямбдам ? Че ты до них докопался то ?
Маслопомойка ставится в другом месте - между «дыхалкой» блока и впуском, а ЕГР между выхлопом и впуском.
Лямбды лучше поменять...
Что есть "дыхалка блока" ?
Совсем не правильно - на смесе образование в основном влияет показание лямбды, и если ЕГР есть то до лямбды идёт один выхлоп и лямбда даёт один сигнал, а если ЕГРа нет то выхлоп до лямбды другой и лямбда уже даёт другой сигнал мозгам. ЕГР это всё таки экология - мотор должен как бы вторично перерабатывать свой выхлоп, а каты чистить его дальше.
Дырка в картере блока из которой идёт патрубок во впуск
ты про PCV ?
Во даёте
У древнего тригена не изучал
У четыреген нет егр
😂
Счеголи ?
Найди
От pcv идёт трубка к дроссели
причем тут PCV ???
Ты же сам про ЕГР начал..
Клапан вентиляции картерных газов
Обсуждали в марте мне кажется эту тему уже
Егр на 4 ген не нашли😂
Клапан на Хеми есть, это уже сто раз жёвано..и его надо чистить регулярно...\
Он В ЛЮБОМ случае быть должен...выше написали почему
Так от pcv и идёт сигал
Проводил эксперимент на заведеном двигатели если снять трубку от пцв к дросселю машина глохнет
На тригене маслопомойка ставится по другому
Там нет трубки
Как поставить не знаю
😂
А ты думал, что при таком адском подсосе он будет работать без напрягов ? 😂😂😂
Ребята, подскажите, пожалуйста, какой номер у такого шильдика. Именно такого, без красного цвета (красный меньше размером)
Сигал идёт ? Стивен который ? Куда он идёт ?
По номеру каталожному выдаёт именно красный