Технические вопросы

Кстати да... Пожалуй. Вспоминаю, как на своей такой ездил. Вроде стабильнее было. Но она и мягкая очень, скорее всего менее износостойкая. Но это дешевле, чем кузовной ремонт

Стрёмно, когда на 110 хочешь перестроиться, а ощущаешь пробуксовку задка на асфальте

Думал уже, их две, одно замёрзшее голубиное яйцо, прям видел, инфаркт микарда, вот такой рубец.
Второе пропустил.
Несильно заметно, надо приглядываться.

https://youtu.be/0yQgF0bxEy0

Сразу вспомнился "Смерч" 👍😎

Думал как умная Маша, под дерево спрячусь, хрен там, пузотерок в два этажа, представляю как они выезжали ..

вот почему 2ген любимый кузов, жаль Пэкстон умер(

Может есть смысл держать в кузове пару листов многослойного картона в градоопасный период южнее
параллели Москвы?

А картон не мокнет?

Без проблем. Он как раз всем этим проф занимается. В общем если хотя бы 3х наберём - можно за указанный прайс сделать)

проще уж тогда прочной пленкой, которым накрывают рассаду на огороде, и кузовными элементами зажать

RAM 1500, 2020, 5.7, 15 тыс пробег
По утрам начал запускаться с большим расколбасом, то ли пропуск зажигания, то ли бенз плохой. Есть какие-нибудь хитрости, чтобы подключиться к компу и посмотреть журнал ошибок? Что-то слышал что нужен какой-то спец разъем или там простой OBD2?

посторонние звуки есть ?

вроде обычный ОБД2 подходит, чтобы ошибки почитать

Ну колбасит, как будто искры в каких-то цилиндрах нет или там роса утренняя :)

У меня такое на Пежо было, в межсезонье, когда таблицы были неверные по смеси в определенную температуру на улице

Поколбасит 10-15 секунд, заглушу, запущу двигатель, 3 сек колбаса и всё в норме (RAM)

"Колбасит" понятие относительное...
если вы имеете ввиду "подрагивание" то это может быть смесь или свечи.
Колбасит, это когда всю машину трясёт и в кузов передаётся, сопровождается это все характерными стучащими звуками и тогда-это гидрик.

но у вас пробег 15к, что отметает последнюю версию.

ОБД в разъём и читать ошибки, если они есть.
если нет, выкатать бензин и заправиться снова 95м, на нем активно покататься и потом уже смотреть.
имхо

пленка передаст металлу всю кинетическую энергию.

А стабилизатор вкл ?

Стуков нет, заливаю 95й (Казахстан, бенз говно). Посмотрю журнал, если цилиндры разные, знач бенз, если один/два будут часто встречаться, заменю там свечи

Или как опция машинка нарисована и кривая дорога за ним

15к свечи там в 10 раз больше ходят

Просто может проблема в резине , если вкл стабилизатор, как я не хотел он боком не идёт если только пряи прям захотет

Ну ок, основное вопрос был про OBD2, если он и есть, то не вижу проблем для диагностики

А если её выкл то все веселье началось

Какой заправка? Не сеноил случайно?

Или rp

Гелиос

Вроде ещё не подводил

7ми слойгого, да рокрытого какой-нибудь глянцевой картинкой на раз точно хватит, а промокнет - выкинешь. У меня болталась коробка от каляски год - накрыть капот хватит. А на крышу - коврики можно бросить. Гипотетически

Начиналось маленьким дождичком.
Гроза пришла очень резко, какой там картон, из машины очково было выйти.
А перед каждым дождичком, накрываться не будешь.
Крыша кстати, вроде целая

говорю же - везет, с вопросом сталкивался чисто гипотетически

Там не всё так просто, установлен некий "Security module", как его обойти пока не ясно

ГБО стоит?

Нет

Тогда на диагностику

Обходной OBD2 кабель нужен для чтения журнала ошибок или обходной только для глубокого изменения параметров?

Тебе надо на нормальный сканер, надо смотреть всё - что лямбды выдают и прочее…

Обходной кабель нужен для данной цели или нет?
https://www.youtube.com/watch?v=M8-lkdWjGqs