Технические вопросы

Давайте флудить в тролбоксе.

Надо открыть еще пару чатов 100%. В одних говорить про колеса, в других про алкоголь,в третьих про женщин... Да еще ремонт авто ...сразу скажу что нет смысла даже посещать узконаправленные ))))

Я реально флудер и не узнаю себя 😂
Но хочется сохранить этот чат, как реально нужный.

Так вчера день встречи был, пришёл ток в 3 ночи. Ну и старость не исключаю 😂

Короче все в сад🤣

В трольбокс) ко мне...))

Пока рано
Все в коробочке поместится
Тут вопрос-ответ
Споры там

Шутил я )))

👍 поддержу, дело говорит!

А теперь вопрос по теме, где у нас находится модуль BCM?

Под рулем вглубине слева на 13+
На 9-12 в блоке предохранителей

Это?

Народ. Рэм 5.7 4ген 2008 года. В этом года на этих двигателях уже есть система фазовращателей?

Да

✊

Ввт? Да. Клапан точно есть.

@MAXACAMATMAH Всячески поддерживаю. Сделал вас модератором. Удаляйте флуд, но стараясь не обижать людей и не лишать уже сложившийся диалог – смысла.
Главная цель модератора – убедить, а не покарать 🙂 Велкам 🙂

Немного не понимаю немного недовольных, можно просто задам вопрос - насколько именно здесь реально найти нужный ответ на вопрос заданный неизвестно когда и неизвестно кем? Насколько я понял, это создавалось для того чтобы задать вопрос в реальном времени и максимально быстро получить ответ. И делать из этой группы кладезь знаний немного неуместно.
Ведь все мы (надеюсь) приходя в сервис разговариваем не только о «больном» авто, поэтому уж так обижаться на то что лень прочитать 319 постов наверное не надо - нажми на указатель и сразу попадешь на последнее сообщение😄и можешь спокойно сказать всем ПРИВЕТ!!!

Немного не соглашусь. В Телеграме неплохая система поиска. Я часто пользуюсь поиском, в том числе и в этом чате. Но я сказал "немного", потому что спам при поиске мне не сильно мешает)

Хотя иногда есть соблазн прочитать все 300 сообщений, а потом спустя 15 минут на это потраченных, понимаешь, что зря))

Во всем должна быть мера. Из-за излишнего флуда мы теряем полезных людей, которые перестают читать группу: слишком много треша.
Модерация у нас пока мягкая и без перебора, но переносить сюда группу Троллбокс не позволим.

Полностью поддерживаю. Раньше в чате 20 сообщений и все полезные. Как минимум информативные. Сейчас же - 300+ и даже читать нет желания, понятно что флуд.

То есть, теоретически, если развалится катализатор, куски от него полетят в двигатель?

Не знаю.

Не знаю как в доджах, но у корейцев это беда существует без теории. Начинает сыпаться керамика в катализаторе. При быстром наборе скорости и резком опускании педали газа, якобы образуется обратная тяга и частицы керамики попадают в двигатель. Так происходит процесс или нет, но сам факт присутствия в двигателях керамики уже доказан десятками капиталок, причём есть в пределах 50 000км.
Но у корейцев все легко: вырезал кат, поставил пламягаситель, накинул евро 2 и доволен. А у нас на сколько я понял, передние лямбды вышить нельзя. А обманки, периодически, будут выдавать ошибки.

У нас так-то прошить можно. Тогда мозги вообще не будут знать о катализаторе

Наличие клапана на фазовращателе и куски катализатора в ДВС между собой не взаимосвязаны. Риск засосать через выпуск всякого говна присутствует на любом поколении, особенно если забить на ремонт оборванных шпилек выпускного коллектора.

Как определить оборвана шпилька или нет? Дым из под коллектора или по звуку?

На холодную, ночью запустить двигатель на яме или эстокаде с фонариком.

😂 в полнолуние можно и без фонарика)

Спасибо, смысл понял

Теперь лишнего слова не скажешь...🤣

Дон, у тебя теперь фобия на слово шпилька?😄

Думаю, когда порвутся шпильки или прогарит прокладка, поймёшь сразу. Ездить не возможно. Как будто глушак отвалился или в кабину выхлопную закинули 😂

Кстати, шпильки у меня были в плохом состоянии, их уже повело, но пока не снимешь коллектор - не понять. Все говорили типа отлично ю, езди дальше. Пока не заставил снять коллектор и браться не хотели. Вот я таких чудо мастеров не понимаю. Я плачу деньги, делай свою работу.

Уведомление срабатывает

Не ну это наверное когда коллектор отвалился по дороге

СМС?

На холодную сразу слышно когда начинает

А на горячую уже не слышно или слушать горячо?