Технические вопросы

Как 3uz fe

Пробег поди 100 ткм))

У меня 113ткм, никакого долива не трэба

Купил с 200?

Продолжай...))

Еще прибавь пару раз по столько

Где мотор разбирают?

И зачем такое покупать?)

Распредвал как раз примерно на 200 может случится если невезучий

Тем более

200 это мало чтобы такие ремонты и проблемы

295т.км... от смены до смены масла иногда грамм 300 доливаю

Лучше принять проблему и один раз перебрать в нормальном сервисе

Его уже перебрали в нормальном сервисе))

Это только начало

А... Тогда всё нормально) Долив в пределах допуска нормального сервиса 🤷🏼‍♂️)

Спроси у парней из БССР, может есть двиг живой

Литр на тысячу, как на ауди новой)

У богатых свои причуды) Хотя оуди стали красивыми

Лучше по запчастям спрашивай у @Karbotron Дешевле нормальных з/ч не найдешь скорее всего

Да хз
Мало кто хеми капиталит

Может сдать в разборку машину пока не поздно?

Не смешно
Я серьезно

С маслом нет проблем
Там проблемы во многом по ходу

Типичная история

Тебе по ходу труп продали
Чуть оживили и всё

Я здесь)))

Это было немного другое

а только в этом месте сифонит ?

Это явно не литр на тысячу

у меня так же было, оказалось, что поддон прогнил, может ещё сальник коробки течь

мотор завален назад, и ветром сдувало все в эту сторону

Сейчас человеку наговорите ) Максу в РБ сдаст

Это верное решение)

Потом счёт на ремонт дойдёт до полляма

Это ты про жип юса?

Тут чаще всего иная проблема. Проблема не в плохом сервисе или криворуких мастерах, а в скмих клиентах. Пример: приезжает клиент с явно приехавшими гидриками, дефектовка, озвучивание стоимости ремонта.
-дорого, а можно дешевлее?
- в принципе да, меняем не все гидрики, а дефектуем. Тут ставим не оригинал, а Китай, НО ГАРАНТИИ НЕ ДАДИМ,
- о, супер, делайте дешевле по максимуму, я сразу продам.

В итоге - сервисы говно)))

Не бывает дёшево, качественно. И потом, на одном клиенте сервис никогда не озолотиться, весь доход только от объемов сложных работ и репутации.

Совет - если есть заказ-наряды на ремонт акпп и мотора смотреть гарантии, если делали по минимуму - гарантия будет минимальной)

Сервис делвет так, как хочет клиент. Если делать только дорого, меняя все, а тех, кому надо лишь залатать дыры - посылать, то сервис прогорит и закроется.

Причем это было всегда и на всех марках во всех клубных сервисах где ставят как оригинал так и неоригинал.

Дымит, как дымит? Часто масложор уходит после замены клапана pvc.

Вообще лучше диагностику хорошую сделать, а то так можно пол машины поменять :(

Не мешайте крутиться колесу экономики.