И привёл его, опуская 'при прочих равных'. Это ж не существенно. И 'чаще всего' тоже ничего не значит, да?
По месяцам
Онаж тяжеленная будет и если подсядешь, то в 90% случаев к квадрату не подлезть)
Да и на ram с сухим весом более 3,5 тн лезть никуда не хочется))
Да и на ram с сухим весом более 3,5 тн лезть никуда не хочется))
Но я все же процитирую сам себя, чисто освежить в памяти
А вот и удивление поспело
все были рады видеть, что совершенно новый пикап Ram HD 2019 года снова получит внедорожный вариант Power Wagon. В мире высокоскоростных внедорожников, преодолевающих дюны, более медленный, ориентированный на трассу Power Wagon освежает. Но мы были удивлены, увидев, что Ram в очередной раз не предлагает дизельный двигатель Cummins. Кажется, что это идеальное сочетание с низким крутящим моментом и лучшей экономией топлива. Поэтому мы спросили Джима Моррисона, главу Ram, что происходит.
Как выясняется, есть несколько причин для того, чтобы предлагать только газовый двигатель. Во-первых, Ram не может разместить стандартную лебедку за бампером, когда в грузовике установлен более длинный турбодизель с шестицилиндровым двигателем. И поскольку у Power Wagon всегда была лебедка, а это важная часть имиджа грузовика, это не подлежит обсуждению. Другая причина заключается в том, что для большого и тяжелого дизельного двигателя требуется немного иная подвеска, которая имеет худшее сочленение, чем у газовой модели. Это также снизило бы проходимость грузовика по бездорожью и, опять же, было бы неприемлемо для Ram ultimate для бездорожья.
Как выясняется, есть несколько причин для того, чтобы предлагать только газовый двигатель. Во-первых, Ram не может разместить стандартную лебедку за бампером, когда в грузовике установлен более длинный турбодизель с шестицилиндровым двигателем. И поскольку у Power Wagon всегда была лебедка, а это важная часть имиджа грузовика, это не подлежит обсуждению. Другая причина заключается в том, что для большого и тяжелого дизельного двигателя требуется немного иная подвеска, которая имеет худшее сочленение, чем у газовой модели. Это также снизило бы проходимость грузовика по бездорожью и, опять же, было бы неприемлемо для Ram ultimate для бездорожья.
И главное какой же скот этот глава Ram - ни слова про свернутые кулаки, все про лебедку и тяжёлый дизель мямлит. Павел, ты уже в конце пути, объясни ему, что он не прав.
Мне кажется не подьемная она будет для рэма
У меня есть. Подъемная, но неудобная для таскания в одного.
Хозяин барин, так бы хоть капельку развесовку выровнял, а получается усугубил))
О боже мой🫣🫣🫣🫣🫣🫣🫣🫣🫣🫣🫣🫣🫣🫣🫣🫣🫣
Какое интересное видение мощьности😭😭😭
Это не моё видение, я просто попытался структурировать заданные мне вопросы.
Как ребенок ты, ей богу😃
Про маркетинг сто букв уже написал, а тут забыл 🤣
Дурак он этот Джим или как его там, чтобы на весь мир заявить, мол мы мудаки и наши мосты не вывозят этот ебанутый камень🤣🙈
Про маркетинг сто букв уже написал, а тут забыл 🤣
Дурак он этот Джим или как его там, чтобы на весь мир заявить, мол мы мудаки и наши мосты не вывозят этот ебанутый камень🤣🙈
Перевод огонь)
Но сам смысл интересен. 🤝🏻
Я изначально тоже PW хотел привезти.
Лебедь и решетка понравились.
Но оказалось, что у них нет mega, и двигатель бензиновый..
Но сам смысл интересен. 🤝🏻
Я изначально тоже PW хотел привезти.
Лебедь и решетка понравились.
Но оказалось, что у них нет mega, и двигатель бензиновый..
Они знают что это слабое место и нах им нужны эти ненужные реколы, гарантийные ремонты, отзывные компании тд и тп
Плюс под тонной шмурдяка попробуй откопать))
В одного это ключевое☝️😃
У меня на корме кунг, в кунге будет органайзер, добавлю бак увеличенный.
В общем развесовка это так себе.
Особенно когда под тонну груза везёшь)
В общем развесовка это так себе.
Особенно когда под тонну груза везёшь)
Насчет бака интересно)
Есть два варианта.
Было три))
Первый самодельный, увеличенный.
Второй с пиндостана увеличенный - уже заказал. Здесь же его ранее и обсуждали и кто-то по чату его и скинул.
Третий - вместо запаски поставить.
Хотел итегрировать клапан переключения, как на крузаке, но мастера сказали, что не получится.
Что-то про системы разные и прочее.
Я не вдавался.
Нет, так нет.
Возьму и поставлю готовый вариант.
Было три))
Первый самодельный, увеличенный.
Второй с пиндостана увеличенный - уже заказал. Здесь же его ранее и обсуждали и кто-то по чату его и скинул.
Третий - вместо запаски поставить.
Хотел итегрировать клапан переключения, как на крузаке, но мастера сказали, что не получится.
Что-то про системы разные и прочее.
Я не вдавался.
Нет, так нет.
Возьму и поставлю готовый вариант.
Ну я её таскаю из подвала во двор. Это метров 15. В лесу её надо будет только вытащить из кузова. Если другой вариант копать 3 часа, то я за лебедь.
Ну да, ну да, я забыл.
Из Штатов на 220 литров?
Признайся ты не знал и подумать не мог☝️😃
Чуть меньше. 208 примерно.
Никита ваш, владивостокский несколько лет назад пытался поставить на свою Мегу, не вышло, помню бак в продаже был
Она не к квадрату цепляется, а стропами к фаркопу или передним буксировочным петлям
Всё может быть.
Тропа тюнинга полна чудес))
Неожиданных порой
Тропа тюнинга полна чудес))
Неожиданных порой
Вставляется же в квадрат, верно?
Нужна фара на трх задняя правая , подскажите где заказать ?
Рядом же чат trx есть
Кто как хочет. Со стропами, легче
Вдруг тут у кого есть
😅 еле дочитал, проснулся, смотрю 224 сообщений в этой ветке, думаю что случилось, по привычке пошел в туалет 🚽, час просидел 😂😂😂
Эксплуатировал Мегу дизельную 4 ген и сейчас pw 5ген, скажу что бенз поинтересней, с места дизель резвее едет а после 80 км бенз лучше разгоняется
Там выше всё речь про это шла??? 😆😆😆
Что лучшее разгоняется?
Что лучшее разгоняется?
Что мощнее
Речь была про характеристики двигателя и что из этих характеристик важное, а что не очень. Значение максимального крутящего момента это не важная характеристика, т.к. у всех ДВС максимальный крутящий момент находится в той точке, где двигатель работает в полсилы. Важная характеристика это мощность - она определяет тот максимум момента, который можно получить на колесах. И именно в точке максимальной мощности будет максимум момента. Поэтому выбирая двигатель под HD задачи нужно смотреть в первую очередь на мощность, во вторую на ПЧ трансмиссии, а на максимальный крутящий момент можно и не смотреть. Разговоры в духе "лошадей меньше, но момента больше" - это несусветная глупость. Про то, что лучше: дизель или бензин речь не шла - это каждый для себя сам решает, исходя из кучи факторов, выходящих за рамки разговора "мощность-момент".