Добрый день, товарищи по счастью такой вопрос достались с автомобилем от старого хози шаровые, но размер посадочного у них на сотые меньше, то есть входят плотно но я как понимаю надо запресовывать а они так сказать плотно но свободно. Может с другого года? Рам 2500 2004 г.в каменс
По месяцам
Нижняя шаровая посадочное 4,6
Скорее всего у тебя стоят уже усиленные шаровые, с оребрением они как раз под разбитые посадочные, а это обычные.
Насечка это не усиление 😁😁
Ну да на старых есть насечка
А вообще есть размеры стандарта и так скажем ремонтных?
Это шаровая под стальной рычаг. Обычно гладкие идут под дюраль
Это с 2500, там нет дюрали
Мост
Я же говорю "обычно"
Они очень плотно заходят, только не запресовываться как будто насечек не хватает
Кулак уставший уже, как Саша говорил, замен видать много было
У нас обычно гладкие с завода идут и несколько первых замен, потом насечки подключают
Пробег 170 миль на вид не скажешь сомневаюсь в этих блестящих 4 комплекта и все одинаковые с обеих сторон и верх и низ одинаково плотно но грубо говоря рукой
Рукой плохо, они в посадке будут вместе с кулаком вращаться
Понимаю
Что с ними делать? 🤔😂😂
Ого, они новые?)
На сварку. Прихвати просто. Если не люфтят то будут ходить долго 😊
А что так можно было 🤔🙂
Спасибо
Так нередко делают. Сам так ездил ))
Нью
Как бы на старых прошёл я тыщ 70сят, есть люфт вверх вниз где то 1см на сухую, после смазки люфтов нет, вот задумался поменять
Сколько до меня проехали не знаю
У тя нет 2500, так что не умничай😉 Если на 2500 будет алюминиевый мост, то эту шляпу назвали бы 1500😂
Мне не нужен 2500, чтобы знать что к чему.
А атавизмы в виде моста спереди я уже давно пережил 😂😂😂
А атавизмы в виде моста спереди я уже давно пережил 😂😂😂
Ну, с насечками для задроченых кулаков. Но если они даже были хорошими и раз поставили с насечками, то потом ставить только с насечками. 🤷♂
До прослабления посадочных
А потом восстанавливать. либо наплавка и проточка, либо замена моста.
А потом восстанавливать. либо наплавка и проточка, либо замена моста.
Насечки делают для более плотной посадки, в обычные посадочные стальных кулаков. Я на Раме уже давно их ставлю. Посадочные штатные. Спокойно садятся и гладкие. Никакого "разбрасывания" отверстий не происходит
Ну, для плотной посадки. А плотность за счёт увеличения диаметра, соответственно потом гладкие будут свободно заходить.
Я же говорю, нормально заходят. Деформируются ребра на шаровой, на втулке рычага не остаётся следов
Сталь на шаровой заметно мягче
Электродом "почиркать" аккуратно. Встают плотно.
Ок спасибо
Коллеги, всем привет! Как бороться с черным дымом из выхлопной системы? Со слов предыдущего хозяина, машина якобы прошита на 400 л.с.
Мы не боремся) Черный не синий)
или наслаждаться им или возвращать в сток.
