Heavy Duty — Техничка для 2500 и тяжелее

13 994 сообщений, 30 марта 2023 — 20 октября 2026

По теме в энциклопедии RAMApp: Двигатели RAM: Cummins, EcoDiesel, HEMI

По месяцам
ДД Дмитрий ДимОк 28 ноября 2023, 18:47
Если не усердствовать, экология и прошива.
ДД Дмитрий ДимОк 28 ноября 2023, 18:49
Не получится с экологией- прошива. Все лучше стока.
ГБЦ по любому шпилить надо, иначе после перепрошивки и удаления экологии бошку по-любому поднимет.
Добрый вечер всем друзьям. Помогите пожалуйста с отключением экологии на 3500 6.7, если есть контакты напишите пожалуйста. Москва и область.
SZ Sergey Zhorov 30 ноября 2023, 12:24
Я читал, что они(мосты 66) разваливаются от момента(
SZ Sergey Zhorov 30 ноября 2023, 13:02
а моторы у них по мощности/моменту какие?
я прост тоже думал так сделать, но передумал)
Я немного про другое- скорее про надежность мостов, учитывая более высокий скоростной режим Рэма
Д Дмитрий 2 декабря 2023, 02:07
D С А на скорости как? Я имею в виду от шиши конструктивно на скорость не расчитаны
Что значит конструктивно не рассчитаны? Это абсолютно такой же мост , как и на другой любой машине, только мощнее и все. Хоть 200 на нем едь, ничего ему не будет. Ограничение бывает на порталах , в которых прямозубая шестерня , и то российские) на Унимогах я 100+ еду и все норм. Пары на шиш мосты есть скоростные, что можно сделать как штат.
Всем привет.
Никто не слышал, можно ли обмануть мозги, и включать блокировку мостов без включения понижайки?
На прошлой Соренте у меня стояла отдельная электроника, которая обманывала раздатку.
Есть что то подобное для 2500?
ВД Виктор Доброкотов RDRC 7 декабря 2023, 22:49
Думаю, даже что-то типа Трейлдаша суперчипса будет иметь встроенную функцию включения блокировки без понижайки. На Рэнгах работает.