4 Gen RAM и RAM Classic, 2009-н.в.

Звонили от пинов в разъемах до эбу ?

Да

От пинов с форсунки до фишки в эбу.

Разъемы на катушке и форсунке разные ?

Да

На катушке в 2 раза больше

Размером

Я чего интересуюсь, на некоторых машинах просто одинаковые)

Были прецеденты)

Нету(
Номер 68043989AA

Можете на разборки написать, думаю за недорого отдадут вам

В 2 магазина заехал, нет контрольки. Я просто вот думаю... Ну что она даст? Башка отключает питание двух форсунок по какой-то неведомой причине... Клапана открываются и закрываются, компрессия есть, гидрики работают... Ниче нигде не коротит...
Может из-за того, что сейчас все новое и компрессия завышена, октановое число не подходит?

Точно нет

В машине нет анализатора октана кроме ДД. Он бы вырубил все цилинлдры

Просто вы точно не знаете сейчас, есть ли питание на проблемных форсунках и есть ли импульсы

+ к проводке судя по видео большие вопросы

Да, я понял, что на изоленту и термоусадку собрали криво и ненадолго. Но сам факт, что с эбу питание на форсунки 4 и 5 идет, но потом отрубается.

Осцилла нет ?

Вам это надо на подлюченной форсунке проверять

Вставая иголками на разъем

А не на снятой форсунке

С осцилом тут проверить минут на 5 работы)

Ну я потому и спросил..Просто когда ставил вариатор УОЗ, осциллом все сделали за 5 минут

И что пропадает, питание или импульсы ?

Осцила нет...
Мы очистили провода перед форсункой и подключили мультиметр. Сначала идет импульс, потом обрубается.

Питание на форсунке померьте относительно земли

Не относительно провода управления

Ща посмотрим

импульс на форсе 2-3 мсек. Мультиметр его не увидит

Хотя смотря какой

Мультиметр за 7к увидит

Но опять же это не совсем правильно

Постоянное питание есть

Импульс обрубается

Значит есть конлифкт в ЭБУ. Явно где-то обрыв или коза.

13 вольт

Категорически +

Внимательно смотрите проводку