Контролька диодная или осциллограф есть у вас ?
По месяцам
Сняли рампу, импульс дает, все есть. Как только ставим все на место, отключаются 4 и 5 цилиндр
Клапана открывает и закрывает, проверили камерой
Правильно понимаю, что в блоке управления двигателем висит ошибка p0300 и нет импульсов на форсунках 4 и 5 цилиндра когда все стоит на месте ?
Что с машиной делали перед тем как появилась проблема ? Капиталка ? Снятие газа ?
Проводку на форсунки восстановили не очень
Да
Такую термоусадку не стоит использовать под капотом
Замена гидриков, распредвала, вкладышей распредвала, коленвала и шатунов, кольца компрессионные все. Замена генератора и стартера. Шлифовка голов и блока.
С моторной косой проводки что делали ?
Снятие газа, замена выпускного коллектора без отверстий
Где что паяли и соединяли?
Ничего не делали, только газ убрали и перепаковали и спаяли провода на форсунках и катушках
Ничего не перепутали ?
На фишках форсунках
Да нет, разрезан под газ был только сигнальный, второй целый
Я просто по видео смотрю там оба провода в термоусадке
И напишите год машины, сейчас минут 10 схемы посмотрю и по ошибке
2009 год, 5.7 395 лс
Блин восстановлено конечно пипец
100% переделывать
Такое долго не проживёт
Поищу электрика
1500 ?
395 сил только на 1500
Дп
Да
Может вообще косу поищу)) просто забрать хочется мальчика домой, а он невыездной без двух форсов))
А коробка какая ?
42RLE или 545RFE
545
Сейчас пробуют рампу поменять... Хотя, думаю, это ничего не даст
С вероятностью 90% проблема в проводке
С блоком двигателя же ничего не делали ?
Прошивка сток ?
Евро2