Только пневма на жопу
По месяцам
Там можно поставить электрокореткор, но это будет колхоз
А мне установщики света сказали, что не впихнуть, мало места
fOx ставил. Это установщик из Питера
Может мои не рискнули заморочиться 🤷♂️
Поделишься контактом?
У меня его нет.
На Драйв2 у него была страничка
Парни, добрый день, не подскажете на рам 3500 2011 года? Не могу найти номер рамы в каком месте?
По документам номер рамы есть
Как всегда на торце рамы под пассажирским сидением
Сгнил наверное
Не знаю как на 3500, но на полторашке этот номер не очень то похож на привычный номер, больше на гравировку смахивает, с первого раза можно и не заметить.
Благодарю. Парни
Там реально мало места, я сам лично пытался присобачить - вариант только с резкой всего корпуса фары и не факт что влезет потом. Не стоит это того…..
Пневма решит много проблем за один раз и установка без геморроя
Пневма решит много проблем за один раз и установка без геморроя
Так и сделал)) хелперы рулят. @Anatolich_77 forever
+7 (911) 840-11-98
Втулки (подшипники) нижних/верхних рычагов задних какие лучше брать, если из США заказывать буду? Moog? Или оно говно совсем?
Добрый вечер. Скоро очередное ТО, стал гуглить, где купить масло на трехлитровый дизель. Раньше всегда заливал Shell, а теперь после ухода компании прочитал на разных площадках кучу отзывов от покупателей, что лучше с этим не связываться больше. Некоторые теперь заказывают из Германии Shell. Если кто-то имел опыт с маслами Shell после ухода компании, то что посоветуете? Брать/не брать, если брать, то где лучше? Или с таким вопросом лучше в техничку?
Такие кто-нибудь пробовал?
Уже вернулись с параллельным импортом. Завтра найду контакт. Я уже покупал.
Бери муг, норм они
Понял, спасибо
А чем Фукс не устраивает?
А у меня два гранда трехлитровых на нём ездит.
У Анатолича, оно есть.
В Москве тоже.
А у меня два гранда трехлитровых на нём ездит.
У Анатолича, оно есть.
В Москве тоже.
Ну если с Shell так и будут непонятки, то, может, и Фукс попробую. Кто-то тут еще раньше советовал петроканада, но я что-то у них крайслеровского допуска не нашел.
Приветствую! Появилась проблема,после замены маслосъёмных колпачков при каждом запуске выхлоп стал плеваться сизым дымом, сек 5 потом норм. До замены, было иногда ,но только в сильные морозы, с утра разово и больше течении дня не наблюдалось... Сегодня глянул на щупе чуток выше min, до этого масло вообще не хавала. Мож кто сталкивался с подобным?!
(Дюранго 5.7)
(Дюранго 5.7)
Колпачки послетали. Возможно ставили неоригинал
Колпачки если не орига, то это они 100%
Поставил fel-pro... 🤔Спасибо ребята!
Обычно так бывает, когда наоборот с колпачками проблема)feel pro ставил себе на гранд 4.7, вопросов не было
Но, насколько помню, на 4.7 они слететь не могут, тк сделаны с тарелкой, на которой пружина клапана стоит
Парни подскажите. Не меняется температура печки. Все время максимум. Скорость вентилятора меняется. Направления тоже.
Холод не поставить. Кондей слуху включается но дует горячим
Кончился привод заслонки которая подпитывает холодный воздух
Или может не один привод
Кто чинит в Москве?
Думаю починим
Приветствую всех! На задней приводи блокировка срабатывает или только на полном приводе?
+7 (916) 207-36-42 Ирина. Это если от коробки. А так они мне сказали, что на озон они называются «Феникс смазочные материалы». Это команда которая решила не объединяться с Лукойл.