А может кстати и последовательно. Но это какая-то странная схема, зачем тогда второй фильтр. Быстро в инете не нашел больше инфы, но если что - Trans-Dapt 1227
По месяцам
Хм, в городе при работающем кондишне особенно Тм выше Тож 100%, как у тебя в городе на 5 гр ниже я не представляю
Может взамен основного?
Ну разумеется, там есть адаптер на место штатного фильтра, "тудатка" в эту конструкцию и обратка в двигатель. Вопрос-то был параллельно или последовательно работают фильтры, которые висят на этой конструкции.
как будто бы параллельно. смысл в том чтобы увеличить площадь фильтрации, не снижая расхода через батарею фильтров, видимо
Если МДС отключил-ставь усиленную
Если нет-обычную
Да, прямо значительно лучше!
А как это на МДС то завязано?
Долго объяснять😁
Я к тому что с этой пружиной усиленной ты ловишь ошибку, с чего вдруг ошибки не будет)
Я кондей не включаю, курильщик, он и не работает и без надобности, но в городе масло всегда холоднее ож 🤷🏼♂️
Я же писал на почту меллинг,по этой пружине.Там был ответ.Ранее в чате размещал
Понял кто захочет найдет
Либо китайский датчик обманывает🤘, либо все очеоь хорошо с охлаждением масла🤷🤷
Ошибка считывается в момент переключения MDS
В теплообменнике акпп термостат надо убрать и все будет хорошо
Добро, как это сделать и что ставить вместо?
Да для меня вообще непонятен алгоритм зажигания ошибки, он просто непредсказуем
Мне в сервисе удалили, в Автопрофите. Ставить ничего не нужно. Температура АКПП теперь только в жутких пробках Москвы поднимается до 102С
Но это реально стояк и движение по 5м.
А так стоит 85-87С.
Порекомендовал это сделать мастер из автосервиса по нашим ZF8. Дедок очень грамотный. Работы на 20 мин. Результат отличный
Но это реально стояк и движение по 5м.
А так стоит 85-87С.
Порекомендовал это сделать мастер из автосервиса по нашим ZF8. Дедок очень грамотный. Работы на 20 мин. Результат отличный
Термостат теперь в бардачке валяется)
Ага, zf, у меня 545😁
Без термоса АКПП прогревается может быть на пару минут дольше, но это весь недостаток.
При запуске утром, +15С на улице, 3 мин максимум прогрев на холостом и вперёд. Температура АКПП в районе 27С .
545 вообще греться не должна. У нее кстати, вроде термостата отродясь нет🤔
Весь прикол будет зимой
..
..
Без "вроде"
Возможно греется от пробуксовки
Ну да на схеме его нет
У меня другая коробка))
Пробуксовки должны чувствоваться же при движении? Единственное что я чувствую это при резком сбросе газа на трассе при обгонах как будто за жопу цепляют
Лучше сканером посмотреть. Начать с блокировки в гидротрансформаторе
Какие в альфе показатели смотреть?
Ну ищите что-нибудь в духе desired tcc slip и tcc slip
Должны быть близки показатели
Датчик хз какой, я его не трогал. Надеюсь второе, но зато зимой ож 85, а масло 75-80
У меня тоже примерно такая разница в температуре
А сами значения какие?
Парни!!! Подскажите пожалуйста, КУДА КРЕПИТСЯ ЭТА ШТУКА?
На левой голове к крышке грм