4 Gen RAM и RAM Classic, 2009-н.в.

Значит, неправильно настроен

Там не много то вариантов настроек, единственное что не трогали это шаг работы эвсо

А были комплектации с другим радиатором и виской? ИИ вон что пишет: Я проверила информацию: в официальных комплектациях Dodge Ram 1500 2011 года не было отдельного пакета или опции «усиленное охлаждение» как заводской стандартной опции для какой-то конкретной версии. То есть производитель не выделял такую опцию в отдельный пункт меню при заказе — система охлаждения во всех комплектациях (Tradesman, Laramie, Laramie Longhorn Edition и других) была одинаковой и штатной. 
Но есть важный нюанс, из-за которого могла возникнуть путаница. Усиленное охлаждение часто становилось следствием других опций, которые владельцы выбирали отдельно. Например:
Тяжёлые условия эксплуатации. Если при заказе ставилась опция для буксировки (тяжёлый буксировочный пакет), система охлаждения автоматически дорабатывалась: ставили радиатор увеличенного объёма, более производительный вентилятор (иногда с вязкостной муфтой особого типа) или дополнительный масляный радиатор, чтобы мотор не перегревался при длительной нагрузке.

Не было такого. Все было одинаково но всех машинах

Ок, понятно, а физически радиатор от 2500 с 5,7 влезет в 1500 с 5,7? Номера деталей по каталогу у них разные и вероятно отличаются чем то. Виска одинаковая 55056840AB

Они физически разные

Виска на 2500 может отличаться более ранним включением

Остается только на это думать, больше нет вариантов почему у меня 87, а у всех 94. Ложь датика очень сомнительно, но видимо придется и его проверять

Виска заклинила. Это частая история

Картонкой должна останавливаться?

Да

Если при 90 градусах через час езды слышен вой вентилятора виски на оборотах от 1800 и выше - это оно

Отпадает, легко остановил картонкой

Значит, чистый радиатор + термостат на 85 или 83. Ну и вм
иска может чуть заедать, как не клинить

Да, радиатор чистый 100%, а термостат обычный 203F 52028898AE

Термостату точно каюк

Варил его одновременно с холодным для сравнения, открывался позже холодного, но вот температуры не мерил, было нечем

Оригинал открывается при 94-95. Зимой у меня показывал при -30 минимум что видел 93.
Поэтому, вариантов как бы нет.

Зимой у меня 80 показывает)))

200% каюк термостату

Мотор недогрет постоянно

Запусти холодную машину и посмотри когда будет небольшой откат по температуре на пару градусов - это и будет фактической температурой его открытия

Ок, попробую, но на ходу подобного не замечал

Не обращал внимания ) но если такой ступеньки нет - значит он всегда открыт , это логика работы - малый круг нагрелся до температуры открытия , пошел подмес холодного антифриза из радиатора , температура чуть понизилась и пошел дальше нагрев . Это ж водопровод , никакой магии 😎

Я понимаю логику, но магия есть😁😁 Сейчас прокатился 40 минут, 82 и откат до 80, потом снова 82 и откат, так и пляшет если ехать спокойно по сельским дорогам. В поселке при 10 км/, с последующей парковкой и остановкой, показал 84. Если поеду по м4 110-130, то станет 89. Поднять выше - это уже надо прям грузить мотор

Значит по факту он открывает большой круг на 82 🤷‍♂️

Похоже на то, но смущают результаты совместной варки с тем который тоже должен был открываться на 82-х

Может варил то мопар , а поставил на 82 ?🤣

У меня не так работает - изначально догревает до 94 потом падает до 87 и какое-то время крутится между этими цифрами. Если долго по трассе ехать - в итоге стабилизируется в районе 90-91
Это TAMA 88 C

Неее)))) Он и до этого так было, просто порог был выше немного, а вымыл немного шубы с радиатора и стало 80. Так ещё и холодный нужно дорабатывать для установки

Во, что то уже похожее на мои показатели. Пусть частично, но похоже

Странно по идее у тебя уже винт должен включится около 94 если термостат на 88

Не по температуре электровинт в 97 стартует

Я думал понизить, но туда почти не поднимается температура. А гистерезис этот - явно система качается, пока не придет в равновесие.

надо было не просто варить, а по градусу на электронном термостате добавлять и поймать точки открытия. кипячением можно понять только открывается он в принципе или нет. температура растет очень быстро потому что

Нет у меня такого прибора, вот и ориентировался по холодному термостату

Вау,а в 4 ген можно так как то сделать?)

Можно, нужно купить новый 2500 5 ген , который по кузову 4 ген а по лампочкам и стрелочкам практически RHO 😎

Или китайскую шмурделку, а ля электронная панель😁

Тоже вариант