Ну не троеться даже
По месяцам
Пойду пробовать фишки снимать
Там по-моему две со стороны водителя и одна со стороны посажира.
Масло ещё в коробке проверьте
Получилось снять только одну 😤
Масло в норме , ошибки скидываю , они восстанавливаются сразу
На стороне пассажира одна фишка за маленьким железным экранчиком , он был немного прижат к фишке , его не смог снять
И одну на водительской не смог
Которая дальше по движению
Есть ещё метод как можно с авийных ошибок снять ? Что бы хоть. До сервиса доехать, с деревни
Большую фишку сними и продуй на акпп и на проводке. Если не поможет, то пиши.
Мелкие три фишки это все фигня, тут либо блок клапанов накрылся, либо в большой фишке вода
Мелкие три фишки это все фигня, тут либо блок клапанов накрылся, либо в большой фишке вода
Подниму на домкрат попробую, так не смог подлезть
Ну вот у меня была проблема когда долго буксовал в сугробе сидя на пузе, видимо растопил снег, попала вода в контакт одного из датчиков с водительской стороны, коробка упала в ошибку по некорректному сигналу датчика давления, датчики продули, больше проблем не было.
Осмотр раз в 40-80к. От состояния двигателя, и расхода масла.
Моется на всех
У вас ошибке по коробке что нет давления масла, коробка не может заблокировать фрикционы
Я вот тоже не пойму, вибрации, шумы от работы MDS?
Готов с оказией покатать, может меня научите определять когда работает MDS
Готов с оказией покатать, может меня научите определять когда работает MDS
Понял принял.
Сейчас 53 ооо км.
Хотел на 60 помыть дроссель
И форсы на каком пробеге тоже помыть?
Сейчас 53 ооо км.
Хотел на 60 помыть дроссель
И форсы на каком пробеге тоже помыть?
Всем привет мужики подскажите пожалуйста взял рам 2011 года 4,7 коробка 5 ст ,
1 проблема коробка вылетает времена в ошибку и едет только на 4 передачи ,включаешь выключаешь зажигание почти всегда уходит ,коробочник говорит что ошибок по коробке нет
2 проблема - как будто за жопу держит кто то или просто как будто не хватает мощности
1 проблема коробка вылетает времена в ошибку и едет только на 4 передачи ,включаешь выключаешь зажигание почти всегда уходит ,коробочник говорит что ошибок по коробке нет
2 проблема - как будто за жопу держит кто то или просто как будто не хватает мощности
Да возьмите да помойте заслонку, это же крайне простая операция
Это я сделаю, сейчас уже вопрос про форсунки
Заливайте промывку периодически да катайтесь.
За жопу держит-акпп неисправно
По акпп- лучше замена на контрактную чем ремонт. Сейчас ключом помогает, а скоро перестанет
По акпп- лучше замена на контрактную чем ремонт. Сейчас ключом помогает, а скоро перестанет
Потому и держит, что с коробкой непорядок. А скорее всего с гидротрансформатором, ему уже пора быть обследованным
А нет ни у кого на продажу АКПП?
Яб всё-таки с ГТ начал. 4,7 мотор приличный болемение(с)
А вообще 4.7 нормальный мотор?
Нормальный
В личке почитайте
Виктор, мотор приличный,пока новый. После 200ткм пробега мотор переходит из приличного в более-менее нормальный
Ну, я в целом. Не самый стремный мотор у Папы Крайслера, кмк. После 200 они все условно съедобные, кроме амс-ов😹
Форсунки лично я не на одном авто не мыл до 150К. Если нет предпосылок то и не надо трогать. Можно помыть если уплотнители пора менять. И то для профилкактики.
У вас 314 сил верно?
200К нет проблем) 😉
Если не убивать то что с ним будет на пробеге в 200 ?
Да верно
И тяга хреновая
У меня такойже 12 год.
Когда машина в одних понимающих этот мотор руках
Мой только что ногами не пинали. Обслуживали правой ногой(