Не ориентируйтесь на показометр, он для Customer Experience, а это от лукавого. Только цифры. В целом, гражданскому мотору атмо V8 4 атм более чем достаточно, на что и настроен стоковый перепускной. Повысить давление, возможно стоит на ХХ, что решается насосом побольше, но со стоковой пружиной перепуска, то есть верхняя планка остается на 4.2. Более высокое давление - удел моторов, часто видящих более высокую нагрузку на компоненты, ну например компрессорный 6.2 у хеллката/тяха.
Если посмотрите, ну например, у GM на моторы для реально быстрых машин типа злой Camaro а то и vette - там тоже давление масла повышено относительно базовых "гражданских" моторов.
Народ приветствую. Пришёл заказ комплект фильтров АКПП мопар. И там уплотнитель приклеен скотчем, который никуда по моему не встаёт. Куда его надо вставить?
Daargus Приветствую всех. Заменил гидрики, распред, поршня с кольцами. Все прокладки и тд. Звук конечно не такой как был. Но тик остался. Еще не езд…Каков бюджет мероприятия ?
Вообщем как я понял из вашего разговора. До 420 кПа. На холостом. Это норм? Дальше не норм. 🫤
Георгий Каков бюджет мероприятия ?Ооо это больная тема.
Примерно 420 запчасти:
Прокладки
Гидрики
Распред
Фильтр
Масло
Шпильки
Сальник
МДС
Датчик колена
Прокладка поддона
Поршня
Виктор Обнинск ВложениеА какое у вас давление, на полностью прогретом автомобиле при активном разгоне? Допустим на 4-5 по тахометру?
Всем привет. А кто нить знает как CarPlay передвинуть вниз экрана?
Пост про ремонт радиатора печки и тд.
Потекла у меня печка, понимая что в 90% это радиатор, была заказана новая деталь.
Когда все было разобрано, очень смутило инженерное решение с крутящимися завальцованными трубками. Решение было одинаковое что на оригинальном, что на новом радике.И собственно по данному решению радик и протек.
Т.к. новая запчасть была под рукой, было принято решение разобрать старую. Разобралось все легко.
Далее родилась идея заварить обе эти трубки, обошлось 2.5тр. все было опресовано и осталось под давлением на ночь.
Варить надо отдавать вместе с корпусом печки что бы правильно позиционировать трубки.
В общем принимаю конструктивную критику, предложения и никого ни к чему не призываю.
Новый радик пусть лежит, вдруг мое решение окажется не состоятельным.
Самый адский моторчик
т е.?
Если он сломается , то перестаёт дуть тепло или холод в сторону водителя
А что бы его сменить придётся проделать тот же труд что по замене радиатора
mihail Пост про ремонт радиатора печки и тд.
Потекла у меня печка, понимая что в 90% это радиатор, была заказана новая деталь.
Когда все было раз…Такое инженерное решение с трубками встречается на многих автомобилях
Begemot А что бы его сменить придётся проделать тот же труд что по замене радиаторамож его стоило заменить сразу?
Их 5 помоему по всему корпусу печки и меняются довольно легко
А по наблюдению ломается именно он
M-AUTOPARTS Такое инженерное решение с трубками встречается на многих автомобиляхвозможно, это у меня первая машина, всю жизнь с мотоциклами провел.
За частую люди любят делить климат
После замены я перестал этого делать либо всем холодно либо жарко
mihail мож его стоило заменить сразу?Здесь опять как лотерея, твой может ещё лет 5 прослужить а новый на следующий день сломаться
У одного человека он ломался раз 5 как понял причём новые , хоть он и я ставили китай , у меня с первой попытки 2 год полет норм
ну пусть крутится еще сто лет, ампер ему в дышло
Просто знай
Если перестало дуть и что то трещит за панелью то
Begemot Просто знайспс)))
mihail Пост про ремонт радиатора печки и тд.
Потекла у меня печка, понимая что в 90% это радиатор, была заказана новая деталь.
Когда все было раз…Не помню ни одного случая, чтобы текло по завальцовке
Анатолич Не помню ни одного случая, чтобы текло по завальцовкеа где обычно течет?
Никто не ставил на чеген проекцию на лобовое? И возможно ли это?
+79000000000 А какое у вас давление, на полностью прогретом автомобиле при активном разгоне? Допустим на 4-5 по тахометру?Сегодня поездил по городу масло не больше 84 градусов. Странные данные. На хх 300-308 При 3000 почти 380-400. Впечатлен. До этого 240 на ваде 5/20. Вчера только выгнал машину после замены масла. Завтра на трассу выскочу газану, посмотрю.
Виктор Доброкотов RDRC Никто не ставил на чеген проекцию на лобовое? И возможно ли это?Если по китайский и по колхозу то легко
Begemot Если по китайский и по колхозу то легкоА других вариков походу и нет. Почитерить- вдруг у кого опробованные решения есть)) Чтобы не искать))
Виктор Доброкотов RDRC Никто не ставил на чеген проекцию на лобовое? И возможно ли это?Торпеду пилить? Проекция от 5го?
Alexander Торпеду пилить? Проекция от 5го?Я вот читал про какие-то блоки которые нештатные, подключаемые. Но не для РАМа естественно
Добрый вечер, в продолжение темы про ремонт двигателя. Забрякали гидрокомпенсаторы, решил сделать капиталку, давление было на горячую на ХХ 180 пробег 230т.км. Вот перечень.
Грм
Маслянный насос
Клапаны МДС 4шт
Комплект прокладок верх и низ
Сальник колена задний
Сальник колена перед
Шпильки выпуска 8шт и прокладки
Болты выпуска 12шт
Прокладка помпы
Прокладка лобовины
Фазоврашатель
Гидрокомпенсаторы с мдс ( все)
Болты гбц, все.
Колпачки клапанов гбц
Распредвал с вкладышами
Вкладыши коленвала, все. 0.25мм
Поршня и кольца. + 0.5мм
Помпа
Шлифовка коленвала
Расточка, хон и фрезеровка блока
Фрезеровка гбц
Фрезеровка коллекторов
Мойка аквабластом блока и гбц.
Начали собирать, надеюсь все получится, с божей помощью.
После сборки напишу отчёт
