Он вам покажет давление как в Марианской впадине. Конкретно в моем случае 668 кпа...
По месяцам
И при этом- всегда, и на холостом, и в движении.
Давление -над фильтром, температура- под фильтром
Давление -над фильтром, температура- под фильтром
У меня умирающий датчик давления стал показывать на ХХ 160-180. Заменил и тикофобия ушла)
А на обороты показатель реагировал?
Нет, обороты как и были. Только давление упало.
Таким образом- основной признак окоченения- неизменность показаний при разных режима работы двигателя🤔
Если 668 на датчике то сам датчик либо проводка. А если обороты остались в норме, а давление упало - не повод бить копилку. Возможно сам датчик устал.
Я таки наверное сменю датчик. Только до Скунсово доберусь и вот прям сменю. А потом буду двигаться дальше.
Видео от Vilik
Во вторник привёз все!!!! Вот так у нас в Перми тянут время в сервисе. Машину загнал к ним 6ого января.
Разбирали 3 недели.
Сын сегодня заехал в сервис, а они ещё ничего не сделали.
Хочешь сделать хорошо, сделай сам!!!
Всем привет!
Подскажите, может было у кого такое?
Постоянно горит лампа ручника. Все началось после снятия клеммы АКБ. Уровень жидкости в норме. В ручнике все механизмы новые (колодки, солдатики, диски)поменяны неделю назад и ошибка не горела.
Подскажите, может было у кого такое?
Постоянно горит лампа ручника. Все началось после снятия клеммы АКБ. Уровень жидкости в норме. В ручнике все механизмы новые (колодки, солдатики, диски)поменяны неделю назад и ошибка не горела.
рукоятка до конца не вернулась, попробуйте её рукой потянуть вверх
Еще чек загорелся, тоже после снятия клеммы, но он погас сам
60т.р обошлось фрезеровка, хон, Шлифовка и мойка
Подскажите пожалуйста, а есть разница в масляных фильтрах (производительность или ещё что-то). Тот который дорест (большой) и маленький, который на электро рейке?
Это ерунда с Али))
Подключение в OBD.
Пленка на лобовое.
В общем колхоз
Подключение в OBD.
Пленка на лобовое.
В общем колхоз
Колхоз- наше фсё!
Если он эстетичный и не заставляет вздрагивать, то почему бы и да?
Блин)
Если найду это барахло, то готов бесплатно отдать 😁
Покупал на Али. Откровенное барахло. Ставить не стал
Если найду это барахло, то готов бесплатно отдать 😁
Покупал на Али. Откровенное барахло. Ставить не стал
Говорят нет. Плюс лично я на рест ставлю большой фильтр и все норм 🤷♂
У кого на ресте активирована функция ДХО, можете проверить на ручнике ДХО загораются, когда в D переводишь шайбу?
Эм. Сейчас, 10 минут…
Нет.
Спасибо!
На драйве не буду тогда отвечать 😀
Я всегда ставил большой оригинал или Фрам РН2 экстра. А сейчас остатки фильтров проверял и увидел у себя 1 Фрам но маленький (когда то заказал по ошибке), вот и думаю ставить или выкинуть 😂?
Поставь. Разница стремится к 0
Это техничка. Сугубо по теме
Фоточки в Общение
Принято 🤝
Ну такое. Или пора лить погуще, или пора проверить как дела у насоса, как минимум.
На доресте так и было. На них маслонасосы другие. Да и пробег у вас ещё ниочем
Еще меньше насос? Вообще кстати забавно, для GM 6.2 да и для 5.3 это было бы вполне неплохое давление, если бы еще не на 80 а на 90С масла
Я не могу понять на что это влияет. Что бы достичь температуры масла в 85 градусов мне пришлось проехать 50 км со стилем езды тапок в пол из 50 км 20 я шол 160/170, обгон тапок в пол. У меня средний расход подскочил на пять литров. Зарегался сегодня на форуме США так там у свежих Рамов 240 на 80 при пробегах до 40 тыс. При этом они там через комент топят за 5w30.
Правильно топят. Залил 5/30проехал 30 км с замены "воды"5/20. После кап ремонта мотор.