Это не то чем можно заморачивать голову
По месяцам
Да я в принципе смирился. У меня тоже жидкостный подогрев только электрический. Именно в момент пуска она смотрит разницу температур масла и антифриза. Появляется ошибка которая потом только через сброс уходит. Машина стоит на улице. Если есть ветерок то масло сильно отстает по температуре. Если ветра нет картер не выхолаживается то все ок. На бензинках нет таких моментов.
На дизелях есть, но почему то не на всех. Не совсем понятно.
На дизелях есть, но почему то не на всех. Не совсем понятно.
Может дело в масле, кто гуще кто то жиже заливает
А как лучше вебасту ставить? С двигателя на печку или с печки на двигатель?
Или мож тут какой третий вариант есть?
На бензинках тоже самое. Физика никто не отменял
Вариант один : на малый круг
Малый круг это шланг печки... А вот до или после печки? Почему-то на некоторых ставят после печки ....
Эта зима тёплая... А летом надо поставить вебасту... Хочу найти из старых версий.... Вроде понадежнее
В системах отопления принято насосы ставить на обратку
У меня на печке. Пробовал циркуляцию в обе стороны делать. Не меняется ничего.
Думаю не стоит этот вопрос пока поднимать. Мы все равно ничего не изменим. Только ветку завалим сообщениями. Люди потом дельную инфу не найдут.
Думаю не стоит этот вопрос пока поднимать. Мы все равно ничего не изменим. Только ветку завалим сообщениями. Люди потом дельную инфу не найдут.
Это было раньше... Сейчас уже не актуально... Ставь хоть куда... Они до 120С работают годами
Найду потом схемы установки от вебасты... Там предлагают 2 варианта
Тогда в чем вопрос ?
Если ставить до печки, то как бы не хватает двигателю, если ставить после... То наверное не хватит на печку... Но это в сильный мороз когда включаешь на догрев... Короче непонятно как лучше...
Учитывая скорость потока и теплопередачу, фактический разницы не будет вообще
У меня на 3.0 D немце котел стоит на обратке печки. Греет и мотор и салон отлично
Скажите, кто знает. Какой обьем бака для Ад-блю на экодизеле 3.0 21 года?
Не менее 20... Думаю 30
Залил 10... На треть поднялась...
Лучше по 5...
По поводу тепла , не знаю. Морозы были 25-30 ниже не опускалось в этом году. В салоне тепло. Пока не вижу надобности именно в автономке. Может на северах бесспорно нужна.
Много раз уже писали что 3.0 дизель сам по себе холодный. Очень плохо греется. Зимой холодно в машине.
А тут, оказывается, есть исключения..
А тут, оказывается, есть исключения..
Я честно. Сейчас есть паджеро спорт бензин субару форестер и рам 3.0 разницы нет вообще. У товарища л200 дизель. Вот там жепа если честно. Дубарь.
Странно. В L200 в печке должен быть Тэн
Не знаю что там должно быть. Но в ней не вспотеешь. Если бы не подогрев сидений то жепу можно там не хило приморозить. При том Элек у нас много и все не довольны. Больше половины с подогревателями гоняют.
Очень противоречивая информация. Салон моего экодизеля прогревается быстрее бензинового тигуана.
А вот двигатель долго греется, не поспоришь!
А вот двигатель долго греется, не поспоришь!
У меня тоже в салоне тепло и в -32. Тэны электрические родные видимо справляются … их там 3 шт.
Вот и я говорю. Довольно комфортно. С бензинками разницы не увидел, а где то я думаю и по интереснее.
А где это "интереснее"? В чем проявляется? Кроме более низкого расхода в литрах, но такого же в стоимости ?
Нет. Я про тепло. Дизельный геморрой с лихвой перекрывается повышенным расходом бензина.
Дизель для меня это проба. Это первый дизельный автомобиль который лично сам эксплуатирую. Интересно на сколько меня хватит и его.
До первых проблем с ним.
Это один из самых геморройных и дорогостоящих в ремонте дизелей что есть на рынке.
Сугубо имхо
Это один из самых геморройных и дорогостоящих в ремонте дизелей что есть на рынке.
Сугубо имхо
Тысяч до 120-150 он же ходит? Я больше машины не катаю. Ухаживаю конечно но потом беру или свежее или новую.
Или лучше по раньше задуматься о продаже?
Как повезет.
Это уже откровенный флуд..
Не тот чатик
Не тот чатик
Тут как бы техничка
Я понял.
@Anatolich_77 , ты единственный кто хейтит 3.0. Тебе выше пишут же, что все с ним в порядке, что он не холодный, что в салоне тепло, что он редко ломается и даже буксует по сухому асфальту (видео выкладывали летом). А геморрой, про который ты пишешь - у кого что болит, тот о том и говорит.
Ты всегда пугаешь дорогостоящим и постоянным ремонтом, в то время, как в параллельной ветке "хеми-тик" обсуждается чаще, чем здесь публикуются сообщения.
@Anatolich_77, недолюбливают всегда тех, кто лучше - успешных. Зависть - это плохое качество.
Ты всегда пугаешь дорогостоящим и постоянным ремонтом, в то время, как в параллельной ветке "хеми-тик" обсуждается чаще, чем здесь публикуются сообщения.
@Anatolich_77, недолюбливают всегда тех, кто лучше - успешных. Зависть - это плохое качество.