Авто профит написали, что это не чип у них
По месяцам
Ага в личку отправил, у них ват сап есть отвечают в рабочее время
Спасибо!
Более 300 машин сделано, ни один якобы не вернулся откатывать назад
Да скиньте плз
Не делают))
Вот где бодро))
Ну да, ну дизеля так не покрутишь же, нельзя😁
До 100 к стати секунд примерно около 6 сек судя по видосу, мой ехал где то 7.8 с вроде , не сильно отстал😁, а вот дальше 120-130 да там будет отставать прилично, но дизель он для в развалочку не торопясь, ладно не будем флудить, ото ты придешь и ата та сделаешь😂
Я это уже неоднократно писал, но после этого, каждый раз был заблокирован 😂
Кто знает, на сколько ватт тен в двигателе 6,7? Нашёл розетку, надо проверить, работает или нет. )))
Обычно чуть выше розетки этикетка приклеена , если еще жива там указано, вольтаж и мошность обычно,
680Вт
Но он строго 110В
Есть ли смысл менять на 220В ?
Да. Этот тэн греть будет всю ночь и максимум 20
Не знаюткак на камне , 3.0 он греет так себе, он догреватель, при минус -18 за полтора часа до 15 градусов движок поднимает, потом запускаю серавно греется машину пока коробка прогреется до 20 , потом все равно тихоньку кочусь прогреть пару км что мосты малость прогреть😂, думаю смысла нет, проще купить понижающий трансформатор, и поставить умную розетку с таймером
Ну да, он походу так и задуман, по хорошему все равно потом коробку и мосты прогревать же надо
Коробка и мосты в лбьомьслучае греются потом уже.
Но, если греть мотор ПЖД, то он прогреет его до 50-60 минут за 40-45. И после запуска у тебя сращу в салон пойдет тепло
Но, если греть мотор ПЖД, то он прогреет его до 50-60 минут за 40-45. И после запуска у тебя сращу в салон пойдет тепло
Камень, насколько я помню, довольно теплый мотор.
А вот итальяшка сам себя нагреть не может, не говоря уже про салон
А вот итальяшка сам себя нагреть не может, не говоря уже про салон
Да итальяшке надо угля подгидовать что бы нагрелся , но в целом в средней полосе я бы не сказал что прям дубак в нем тепло норм в нем, греется долго это да
В -35 в итальяшке холодно. Он на ходу остывает. Езжу со включённым эбером. Но вообще стараюсь в такой холод не ездить.
А так гидроник за 30 -40 минут догревает двигатель и печку до 45-55 градусов. Автозапуск и коробка с мостами тёплые и можно ехать. Каждое утро так.
Странно, у меня прошлой зимой пару раз минус 30-32 было . В салоне было тепло. Там же родные тэны на салон стоят. Грееться двигатель да долго, но мне не критично.
Екодизель какая должна быть рабочая температура? И термостат при какой температуре открывается?
У меня до 96
Мосты то как автозапуск Вам согреет?
А кто где масляный берет на 3 литровый, а то заказал оказалось подделка
Тут я беру @Anatolich_77 напиши, он с Томска, ну или @Karbotron он МСК
Скажите а кто при смене масла на 3.0 не меняет сливную пробку? Какую прокладку ставите?
А скинь в чат фото подделки. Чтоб не нарваться.
В сервисе у трутня, у него до этого обслуживал джип дизель, двигатель такой же, ему доверяю, говорит вроде похож фильтр, но упаковка налегая, в Авито в котельниках находил
Может медную шайбу отжечь уже?
Там вроде медяха и резиночка в виде колечка вокруг шайбы. Если просто медь отжечь все равно тянуть сильнее будешь. Не потянешь резьбу на поддоне?
Где прокладку взять?
Я покупал у местных. Просто болт и прокладка. Они типа в сборе сразу идут. Я торопился и взял все в сборе. Теперь просто по диаметру наверно буду подбирать.
Какая там резьба?
Не знаю. Можно вопрос задать или анатольичу или карбатрону. Ребята должны знать.
Дак мелочь такая каждый раз заказывать что-ли .. или сразу мешок заказать 🙈