RAM с дизелем. Техничка по теме Cummins и Ecodiesel

К нему подойти и нажать на дистационый запуск на брелке , на табло что пишет?

Имел ввиду крепёжные отверстия.

Добрый день может кто-то сталкивался на 3.0 дизель странная ошибка Р1290, машина в запускалась долго. Купил китайский топливный насос, пропали ошибки но он сдох через 1 месяц. Поставили старый и о чудо, он работает но с ошибкой. При топливе меньше 25% машина не запускается. Расшифровка ошибки «высокое давление датчика природного газа»

P1290-00-COLD START FUEL PRESSURE TOO HIGH BANK 1
Possible Causes
FUEL DELIVERY SYSTEM
FUEL PRESSURE SENSOR
FUEL INJECTOR(S)
FUEL PRESSURE REGULATOR
HIGH PRESSURE DELIVERY PUMP
FUEL SYSTEM CONTAMINATION
FUEL SYSTEM LEAK

Срочно к дизелистам на проверку

Я тоже из Питера на 5ген

вот еще с Питера 👆

P1290-00-ХОЛОДНЫЙ ЗАПУСК ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ BANK 1
Возможные причины
СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР(Ы)
РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ПОДАЧИ
ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
УТЕЧКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

Спасибо конечно) мне перевод не требуется!!!! Я сбрасывал это для человека у которого проблемы с этой ошибкой!!!!!!)))))

Ну хоть есть куда копать...

Да, спасибо, я перевел, ошибка то появляется, то пропадает. Мало ли у кого-то был опыт с этой ошибкой.

И по диагностике все показатели в норме

Топливный фильтр давно меняли?

Ещё может быть связано с качеством топлива

А сепар на топливной магистрали установлен?

Может вода попадает

Собратья по Cummins 6,7l, в нынешних реалях какое масло для двигателя и самое главное где купить в Москве, так чтобы не налететь на подделку. У меня пришло время первой замены.

Не в Москве с делвака перешел на фукс.

У нас при воде в фильтре лампа загорается - Water in Fuel

Но фильтр сменить можно. Оригинал стоит?

Не водою единой фильтр наесться может. Выгребал как то раз окатыши в 0.5 мм типа пемзы. На нагрузках выше средней не тянул, в некоторых режимах чадил. Ошибок нет. Вынимать фильтр - чистый. Это дерьмо лежало на дне стакана фильтра и закупоривало фильтр при большом протоке.

Я несколько лет ездил на ГПН. Допуск был. Проблем не было

Я Газпром лью 15/40 полусинтетику

Народ, подскажите, кто чем бак мыл ? А то при сливе стакана вроде как стружка, думаю начать с мытья бака.

Это беда! Топливную смотри и насос тнвд

Проверь есть ли стружка в топливной рейке

В рейке нету, форсунки вытащили. Либо насос в баке, либо тннд. Но начинать то с бака надо. Поэтому и вопрос чем мыть. Растворители, ацетоны и прочее. В стакане немного было, могло и с заправок налететь, но проверить все равно надо. Был у кого опыт ?

Сдавай насос на проверку! 99% что он. По ним recall есть!

Я имею в виду ТНВД

Так в баке то все равно с обратки есть. Там уже картина и ясна будет.

В ТНВД есть еще свой ТННД шестерёнчатый

Не вижу смысла мыть бак при таких симптомах ... Стружка через фильтр не пройдет... О фильтруется со временем... Если в рейке чисто то и ТНВД норм скорее всего...

Всем доброго дня
Вчера завел машину (5ген 3.0 эко) и выскочил чек, так же моргает спиралька на панели, но при езде спираль гаснет.
Что это может быть.
Ошибки только на выходных считать смогу

Спираль обычно моргает по неисправной свече накала

А свеча накала может постепенно «погибать»?

Вчера завелся утром и никаких чеков уже не было, посмотрели сканером в истории ошибка P066A-00.
И только вечером снова выскочил чек.

Свеча накала это нагревательный элемент. Как любая электрическая штучка может умереть мгновенно, а может в конвульсиях пол года биться. У товарища на Л200 год то работала то мозги делала.

Ненавижу такие качели🤦‍♂️

Ну это дизель. Я тоже взял первый дизель как личный автомобиль. Но пока все норм и я доволен. Дальше посмотрим😊

Я тоже доволен автомобилем.
Всякое случается и никто не застрахован

А какая нумерация свечей на 3.0 5ген?
Есть картинка или чертежик какой?