Я четыре
По месяцам
Пальма первенства твоя :)
Мастер спорта по демонтажу печки
Номер детали не знаете случайно?
Мастер Угвэй :)
Может со сливной пробки на радиаторе
Водительская сторона низ
Да, она там и расположена
Спасибо
На язык попробуй… сладкая - антифриз, если нет и пахнет кошачьей мочой то ATF
Эта?
Зимой надо начать с установки осушителя) потом уже все остальное ковырять. И значениями пневмы лучше не баловаться, оставить в стоке давления в баллонах и нижний рычаг чтобы был в горизонте , в противном случае уже и пневма жесткая и что то отбивает по кузову на кочках и тд
Осушитель едет. Но скорее всего где то утечка воздуха. Накачивает и быстро спускает левую сторону.
Может не все так печально , просто хорошо порыл , нагрел и лишнее через расширительный бачок выплюнуло
Не протекает
7 литров залил сегодня
По дороге понял
Вентилятор гудел конкретно
7 литров залил сегодня
По дороге понял
Вентилятор гудел конкретно
Тогда косяк 🤔
Не помпа точно
Видимо радиатор либо сливная
Видимо радиатор либо сливная
В ветке ТРХ многие уже не по одному разу радиаторы поменяли судя по чату , пятерки вроде в такой массовой проблеме не замечены
Сливную можно было и подломитьв сугробе , но это надо постораться
Я старался)
Прочищал дорогу для сотрудников)
Бачок радиатора сбоку на радиаторе. С обеих сторон. Бачок системы охлаждения это другая деталь. :)
Да
Я нет)))
Там есть ИИ который живет сам по себе
Только в моторном контроллере 😁
Левый баллон по тестам 0.6 бар. Что думаете он умер?
Баллон или блок клапанов воздух не дает
В итоге поменял кабель и все заработало! Может кому-то поможет)
у меня подтеки примерно там-же под машиной. Стык сот с бочком у радиатора течет. С накладкой радиатора этого не видно
Сегодня выявил
Радиатор
Радиатор
Добрый день
Подскажите пожалуйста может кто сталкивался
Коробка передач при резком нажатии проскальзывает потом пинок .
Также на холодную обороты растут машина не едет и потом пинок . Проскальзывает
Такое впечатление что бублик не правильно выживает .
Уровень масла в норме .
Все началось после лопнувшего штанга кпп .
После замены фильтров и масла было такое в небольшом обьеме но потом все исчезало это было давно .
Иногда ошибка вылетает низкое давление да и температура коробки зимой высоковата .70 а сегодня чуть дольше ехал где то даже быстро и даже 82
Может воздух в системе ? Как правильно масло заполнить кроме щупа ?
Подскажите пожалуйста может кто сталкивался
Коробка передач при резком нажатии проскальзывает потом пинок .
Также на холодную обороты растут машина не едет и потом пинок . Проскальзывает
Такое впечатление что бублик не правильно выживает .
Уровень масла в норме .
Все началось после лопнувшего штанга кпп .
После замены фильтров и масла было такое в небольшом обьеме но потом все исчезало это было давно .
Иногда ошибка вылетает низкое давление да и температура коробки зимой высоковата .70 а сегодня чуть дольше ехал где то даже быстро и даже 82
Может воздух в системе ? Как правильно масло заполнить кроме щупа ?
Долить стакан или 2 и посмотреть на динамику. Если станет немного лучше и почти хорошо, то долить ещё…
Не буксует в движении коробка? Температура выскокая для RFE..
Только при очень резком нажатии и когда крутящий большой и то не всегда
Ну попробуйте долить масла, но я бы ожидал что коробка скоро попросит ремонта
Высокая температура скорее всего от проскальзывания фрикционов, а значит и износ присутствует
Коробка другая было норм , и после того как шланг лопнул все случилось вроде переадресовали долили уровень есть но попробую долит
Спасибо завтра еще раз все снимем новые фильтры поставим радиатор промоем и шланги и посмотрим
Спасибо завтра еще раз все снимем новые фильтры поставим радиатор промоем и шланги и посмотрим
Бублик при нажатии не участвует, какие ошибки по акпп
Скидывать поддон, проверить уплотнение фильтра в гидроблок, люфтов быть не должно вообще, оттуда мб подсос, прудины и пластину боковую гидроблока проверить
