А это дальние поршня. Эллипс сотка, две
По месяцам
Но не суть. Тут про ГРМ интересные вещи проясняются
😂
Во во. Отличный пример. Только поддон показал бы. Во многих пластина прикручивается именно в него.
Да и зачем выше лить? Смысл. Больше он от этого не засосет. А пена это эмульсия. И насос ее начнёт качать. И тогда точно беда
🤣
Один уровень
Только 3 уровня пена...
Вот заехал. Прям разберае от любопытства
Но отверстия на Китае могут быть и для смазки ролика. Тоже вариант. Надо разбирать. 😁
Ну можно поэкспериментировать. Но толку нет
нет, в Китае над роликом отверстия смотрят в ролик, не для накачки
причем это отверстие есть только на неактивных гидриках, на активных его нет
Два уровня, зимой, думаю хуже не будет. Так то 7.5 литра, не большой объем. В 100 лк двс 4.2 уровень 11.5л. Думаю не просто так..
Ну, тут же наверху показали видео, что 2 уровня-это зло. А 11, 5 литров масла позволяют дольше сохранять смазочные и прочие свойства масла. Тот же объем загрязнений, что будет на меньшее количество масла, распределяется в большем объёме, соответственно, пропорционально масло будет чище.
Возможно, кстати, это и есть основная причина большей надёжности тойотовских двигателей.
Нет. Там больше 3 уровней. В последнем видосе
По нашим моторам отчётливо показано, что надо просто заливать по максимуму и будет всем счастье
Так об этом и речь. Особенно зимой. Масло отсосало, но обратно ещё не стекло в картер.
Да ну брось. Я уверен, что до вменяемых температур инженеры всё это предусмотрели.
Если бы всё предусмотрели, не было бы масла 0w40))
Да посмотрел повнимательнее. Все верно. Так магистраль стравливает лихо. Хотя и кулачек смазывается
не совсем, масло стекает по стенке в проточку, и потом на ролик через отверстие. а у оригинала просто в проточку.
Внутрянку мопар вставить🤣в Китай.
а смысл?)
Да это так. Шутка. Взял 2 разберу и тот и тот
Но сегодня очень хорошая информация. 😁
да, сравнить бы их, по конструкции, и размерам самое главное.
но качество обработки на уровне вполне, нет ощущения что школота на коленке напильником делает
Кто-нибудь в курсе, CompCams для HEMI гидрики делает?
Магистраль пож давлением. Где посадочное гидрокомпенсаторы. В ориге он просто капает при движении, а тут давление через отверстия стравливает, гидроклин тоньше, ещё и с магистрали давление стравливает. Это из разряда как кто-то болгаркой канал пропиливал.
так отверстие на ролик не в посадке сделано, а в проточке, которая и на ориге есть
Согласен. Сравним. До мастерской доеду.
и не рабочая это зона уже
А в проточку из блока давит, через отверстие масломагистрали
Ну да. Если только так . верно
Без мдс