Вопрос Почему аккумулятор полностью разрядился на машине 2011 года за неделю стоянки?

l_f33 пишет: В чтении "сериальчика" есть две цели:

Первая чисто техническая

1. Понять в чем все-таки проблема, решение которой обошлось в 11500р + аккумулятор

Вторая - к выбору сервиса.

2. Насколько внимательно и трепетно исполнитель относится к своему заказчику.

1. Будем пытаться разобраться. Я даже сегодня общался с Карапузом на эту тему. Пусть Слава туда подъезжает, пусть диагностируют и снимают на видео, а мы посмотрим.
2. Тут у Джип-Юса три с минусом. Но я хотел бы, чтобы вы мне предложили сервис с внимательным и трепетным исполнителем, притом, что он будет с хорошими ценами и владелец сервиса будет доступен для контакта и будет принимать участие в решении проблем клиентов. Сменю, ей-богу. Мне не встречалось пока.

Здравствуйте, дорогие телезрители! Продолжаем наш сериал, садитесь поудобнее.

Пообщался тут с Сергеем-Карапузом (Вита-Моторс).
Мне не слишком логично, но все же объяснили мутку с телефонами и что Витамин это не реинкарнация, а просто скандальный товарищ, клиент Вита-Моторс. Поэтому бан снят.

Еще мне Сергей написал следующее (целиком привести не могу, так как правила форума нарушает):

---

Ещё раз извини за беспокойство.
Пробежал глазами эти протоколы ****** мудрецов, припух. Джип юса ещё ж в самом начале предложил связаться с электриком и выяснить непонятки, а в результате соплю тянули почти полгода.
Не зря я в своё время этого Рабиновича отфутболил, когда он, как на Привозе тогрговался со мной за шиномонтаж, и ты мог подумать, Ген, что я мечтаю заполучить себе такого душного клиента?

Лёша абсолютно правильно не стал отвечать в ветке, не хрен на поводу у тролля идти, а вообще удивлён, что при такой очевидности не закруглили все это раньше, со мной помнится церемонились меньше.

Лёше-Витамину, который мой клиент, я завтра скажу, что думаю на тему, когда меня в тёмную используют в таких ***** делишках. А вообще, просто совет, раз уж Рабиновичу Славе славы не достаёт, просто пригласить в сервис выполнявший заказанную работу и ткнуть носом в отремонтированный шлейф. Не поедет, значит не очень было надо, а вообще проблему решили за оговоренную цену, какие могут быть вопросы? Даже на аккумуляторе 50% сэкономил, пусть радуется.

Из меня же делать третейского судью мне в *** не уперлось, по заказу какого-то ******* искать косяки другого сервиса, ага разбежались. Я откажу завтра Лёше, пусть вместе со Шломо сами ковырят жгуты, мне всё это приподносилось совершенно под другим соусом.
Извини за много букв, разозлили волки позорные. Есть желание и необходимость - напиши там, что в очаковском сервисе помогать решать чужие мутки желания не имеют, западло. Спасибо, что прочитал.

---

l_f33 пишет: Ну а насчет сервиса... хорошие цены - черт с ними. Я готов платить за качество работ и внимательное отношение. Именно поэтому ТО (Вольво) делаю у официалов, но они к сожалению не занимаются нашими Доджами .

Клиент всегда прав! - Это залог успешного сервиса - любого!

Вам повезло с официалами. Я объездил всех почти официалов по Доджу и многих по другим маркам. Весьма печальное ощущение.

Что касается клиент всегда прав: эта фраза, как гарантия, всегда имеет ряд разумных ограничений. Никто клиента не отфутболил, напротив, я лично ездил в Джип ЮСА со Славой и мы очень мило общались, все объяснили, после чего машина снова была оставлена в ремонте. Не это ли хорошее отношение?

Нет, товарищ Витамин докопался до обещания расписать все это письменно. Будь я владельцем сервиса, вряд ли я бы стал такое описывать. Так можно докатиться и до требований фотоотчетов подробных про замену шаровых, например. И не откажешься! Клиент же всегда прав!

Человек далёкий от цифровой электроники и технологий вычислительных сетей половину развёрнутого объяснения будет читать с тем же успехом, что и обратную вязь в субтитрах канала "АльДжазира".