При такой нагрузке водитель охренеет вместе с машиной
По месяцам
ну как бы где тут ошибка?)
я на nissan x trail таскаю 1500 кг
не охреневаю) неужели RAM слабее чем x tail
Хитрилла тупо помрёт, если на фаркоп повесить 250кг
Везде))))
ну вот что я вожу))
прицеп 450кг груз где то 1100-1300, итого 1700
ну я еще на ram ниче не таскал - но таскать буду аналогичный состав и даже думал + 1000 добавить веса тк планируется прицеп побольше)
Фото от Анатолич
поэтому решил разобраться
если не прав пишите )
Вот тут прицеп около 2 тонн
я то думал что рам может 5 тонн тащить судя по рекламе а там оказывается есть нюанс)))
На шар как раз около 250-300 кг
ну так это так и должно же быть
Я охренел , пока дотащил его
даже по калькулятору от 195 до 290
блин ну фиг знает - жду переходник под розетку - попробую погонять с тем же весом что уже возил на x trail
А потом переставили и о чудо! Сразу стало намного лучше
а в чем охреневание проявляется?
Повесьте на фаркоп 300 кг и покатайтесь, все сразу станет понятно
жопа присядает
?
Это самое малое
может дело в том что фаркоп не регулируемый?
Козлить будет сильно
ниссан у меня тож под весом присядает
но я хз какая там нагрузка на шар идет…к сожалению
езжу с таким весом не больше 70)
но гружу строго по центру осей
Нужно просто дышло на весы поставить.
Вряд ли там больше 100 кг. Скорее даже меньше
к сожалению таких весов у меня нет - а так интересно было бы провести эксперимент)
Амортизаторы не выдержат такой нагрузки.
тут ведь еще зависит от расположения самого фаркоппа
На фаркопе 300, это как в кузове 500
А то и 600
Никак