По месяцам
Полетели в сервис с замком борта разбираться
И кошелёк с собой прихватили
У меня 2500 после аварии я его себе собираю и 1500 донор кабина от него остальное распродаю
Тоже 2500,от 1500 по ходовке ни подходит ни чего
Точно подходят на 3 поколении передние суппорты и колодки от 1500 на зад 2500 проверено лично.
Ага! А на 4ген не лИзЭ
У меня тож в разборе 1500тый был,оставил себе только коробку и коллектора выпуска
Да что же мы все сортиры то возим.. Очковоз какой-то получается..)
с участка соседа)
Это неважно. Я тоже возил. И еще много фоток кто возил😁
Поделитесь опытом установки блокировок на рэм, если был у кого! У самого классик, 19 год, задний редуктор Chrysler 9.25" ZF
@Begemot198 тут по твоей части вопрос
Забей лучше ,
Единственно нормальное решение - червяк в жопу. На морду ничего нет
Либо богато и дорого от 2500 мост там и пневма есть блок
Есть живой опыт? Зимой не помогает «случайно» зад закинуть?
Про червяк
Тогда уж 2500 взять проще)
Без ESP будет кидать постоянно
А особенно повер вагон там сразу 3 блок
2
3 же сама раздатка
это не блок.
У Рамов всех парт-тайм
Меж осевой разве там нет
Леха, ты меня пугаешь..
........
Так крайслер или zf?)
В крайслер(аам) ставил я детройт трутрак, червячную
Причем взамен лсд, не в пустой мост
Нашел, спасибо!
Недавно перебирал редуктор, кит такой брал. Не понял Крайслер у меня или Зф
ZF
@Karbotron , выходи)
ZF конечно там