Перевозка грузов, эксплуатация, off road

Но надо ВУ менять, просто так с действующей CE нельзя ехать на BE

Это да , все не как не дойду , надо поменять, ну пока прицепо такого все равно нет

У меня вообще по КОВИДу просроченные уже😁 так что есть шанс обновить сразу с ВЕ

Тут не вариант наверно, только открывать, на экскаваторе ПСМ есть там вес есть, как минимум даже если прицеп до 750, штраф выхватить можно

Хочу поделиться для всех своим опытом… загрузил также снегоход в трх, привезал стропами, поехал. Периодически подтягивал… останавливаюсь на заправке, смотрю какая-то шляпа… у меня задний борт ниже, чем его обычное состояние, то есть лежит на бампере. Стою секунд 10 смотрю, ничего понять не могу. По итогу тросы слева и справа, которые борт держат, вышли сверху из креплений и борт лежит на бампере. Поднял снегоход, еле еле зацепил снова тросы за крепления. Поехал дальше, периодически смотрел в камеру, проехал еще 1400км, больше не повторялось. Что это было, но понятно, меня не трясло, я нигде сильно не прыгал. Мой совет, проверяйте этот узел перед погрузкой.

Ну как следствие 2 вмятины на борте

Мужчины, а если 1500 используется как тягач прицепа не малого и вм разных условиях и не только асфальт
Надо ли ставить типа доп радиатора увеличенного на коробку для лета горячего, как в этом году например...?

Извиняй, не удержался 🤣

Мне кажется кому то лень открыть инструкцию к авто, ни или хотя бы погуглить вес который может тащить за собой 1500. 😁

Речь не об этом, речь о более напряжённом режиме, а не трасса+ климат

Если у Вас ZF,она не даст уйти в перегрев, просто при определенной температуре масла уйдет в аварийный режим и откажется куда либо продолжать движение. По моему опыту, по поводу другой КПП не знаю.

Только при движениии с прицепом не забывайте про кнопочку тов/хол

Не ну если через болота лезть с кемпером и газ ни когда не отпускать, либо в высокогорьях херачить, ну наверное надо ставить. Хотя можно и просто в щадящем режиме с остановками.

Для начала надо мне кажется тех задачу обозначить, вес прицепа.

Стандартно на сколько помню 1500 может тянуть почти 6 тонн

Да ни фига ему не будет. Я на дискаре 5 в плюс 40 катер (под 2 тонны) с Байкала тащил по подьемам, коробку в ручной режим и погнали на более низких передачах.

Ну еще можно и старый дедовский способ: печку в максимальную температуру и на максимальный обдув. И за температурой двигателя следить

Этот способ работал у дедов, когда мощность мотора была соизмерима с мощностью печки...

Ребят, на жесткой сцепке можно тащить пятитонник?)) 1500 рем))
Гаишники местные (эвакуаторщики) сказали лишение, обыскался в правилах, не нашел ничего похожего ))

Кат.ВЕ предпологаю

Мотохвост в фаркоп возил так мот

ВЕ есть, но в один голос утверждают, что лишение

На какую ст.ссылаются? Типа больше разрешенной массы? Вроде на 1500 у меня написано прицеп оборудованный тормозами до 4,6т.
Тут наверное без тормозов получается и масса буксируемого больше тягача.🤷‍♂

Я так думаю если разрешено в документах до 4.5т без доп тормозов а вы тащили с выше этой массы то получается нарушили правила перевозки

На ZF придется колхозить штуцеры сильно. Но еще ни одну коробку большой радиатор не убил, может быть после основного дополнительный поставить. И выкинуть/доработать термостат на самой коробке.

Печка то с коробкой как связана?

Может так?

Точно не знаю как коробка на раме, но вроде что то подобное

У меня акпп и мотор грелись выше обычного с прицепом после 35градусов за бортом и в перевалах, по трассе даже в +42 температура кпп была ,+90 двигатель 105. Если ехать 100км.ч, если медлинеей, то температура снижалась

Так вроде с прицепом можно 70🤔

Так и фейерверки нельзя было ночью, и на горках кататься ;)

Про горки не слышал и про фейерверк тоже в зависимости от руководства города.

У нас фейерверки указом губернатора запретили (правда большинство оказалось не в курсе 😁), а на горки люди в сером не пускали горожан

Это где?😱

Красноярск

Ну горки это совсем дурость.

Сосед! Новосибирск🤝🏻