Ага
По месяцам
Большой завтра напомни, на работе буду
Ок, что в маленький помешается?
Больше тонны, стараюсь не ложить.
Терял ступицу, четырехболтовую, сейчас 5*112, и ось квадрат 6 мм. толщиной, всё равно очкую, жалко тойоту, которая на моем колесе с прицепа, сильно прыгала))))
Терял ступицу, четырехболтовую, сейчас 5*112, и ось квадрат 6 мм. толщиной, всё равно очкую, жалко тойоту, которая на моем колесе с прицепа, сильно прыгала))))
И да, там подушки стоят, пробовали в статике грузить 2+ тн., вапче незаметен вес.
У меня тоже есть фотка со шкатулкой)
Про прицепы… 6 метров платформа… грузи что хочешь… )))
А грузоподъемность прицепа какая?
1500, задача была такая… а так то все зависит от требований… мне его делали под заказ
Ясно
С кошельком)))
90 тюков сена, либо пять рулонов
Бывает иногда🤷🏼♂️
Знакомый рассказывал, приехал на фирму которая делает прицепы, немного переплатил, и ему под заказ сделали охрененный 4х колесный прицеп с официальным Макс весом до 750 кг. Больше двух тонн грузит легко.
Да мне не страшна категория, мне наоборот надо чтобы тонн 8 можно было возить
я так понял за деньги они могут и восьмитонник сделать с документами на 750. А дальше уже как повезёт))
Да у меня есть СЕ, так что и документы нужны настоящие.
Были тут ребята с интересными хобби 😉
Вот и мне для этого 😎
Там потом все к гусю пришло )
Я уже понял, что без него никуда
Без гуся ограничение нагрузки на фаркоп. Гусь или седло - по максималке вес прицепа.
На некоторых моделях раза в два выше.
На максимальном Рам 3500/на спарке хевидюти,- фаркоп до 8 тонн, гусь седло до 16т. В оригинале лбс, в тоннах Примерно ± так.
На некоторых моделях раза в два выше.
На максимальном Рам 3500/на спарке хевидюти,- фаркоп до 8 тонн, гусь седло до 16т. В оригинале лбс, в тоннах Примерно ± так.
Парни, кто знает размер рулевого демпфера? Сложенный, разложенный.
Это сток. Ноль от центра болта.
"Ранчо", ход как у родного.
Большое спасибо!!! 🤝
У меня стоит гуснек.
Думал сначала взять прицеп под гуся, покатался, передумал.
Очень часто нужен кузов, 40 мешков, чудно помещаются.
А с гусем, ни крышки, ни кунга.
Думал сначала взять прицеп под гуся, покатался, передумал.
Очень часто нужен кузов, 40 мешков, чудно помещаются.
А с гусем, ни крышки, ни кунга.
8 т на штатный фаркоп это утопия, это уже как минимум 2500-й и гусь в кузове. Не надо мучать полторашку!😄
У меня 2500 😎
И всё равно 8т на фаркоп это очень много
Развесовку прицепа при таких весах ловить не реально, а у фаркопа есть как бы нормы нагрузок.
У гуся всё по другому, там хоть весь вес на него перекладывай
У гуся всё по другому, там хоть весь вес на него перекладывай
8 т прицеп на штатный фаркоп это 3500 со спаркой. Шары для фаркопа чтоб тянуть 8-и тонные прицепы есть в продаже. В штатах.
Где-то мне попадалось официальная крайслеровская табличка с цифрами в фунтах ,Какая нагрузка на какую машину в какой версии допустима максимальная на фаркоп и на гуся.
Где-то мне попадалось официальная крайслеровская табличка с цифрами в фунтах ,Какая нагрузка на какую машину в какой версии допустима максимальная на фаркоп и на гуся.
Тянуть груз фаркопом и вес непосредственно на шаре немного разные понятия.
У меня трёхосник.
Спокойно по 8 м³ листвяка свежего таскаю
Спокойно по 8 м³ листвяка свежего таскаю
Решил проблему? У меня тут новая виска отрыгнула, покупал её на ебее два года назад. Просто остановилась и всё. Кондей перегрелся иподпалил прижимную муфту, аж резинки выпали. Заказал новую у Лехи. Теперь сомневаюсь, может надо было электровеник сразу брать и хрен с этой ошибкой🙄
Она работает, просто обратной связи нет. В юзер мануале там целая мега диагностика есть муфты