Проверял по ней. Не работает. Ошибка 0480 появляется, как в мануале написано, но муфта не блокируется. Я полчаса ждал.
По месяцам
Новая придёт, переставлю, попробую на этой высверлить пробку, слить жижу и залить новую.
А у меня запускается с мотором нормально, орёт. Чуть газку поддал и всё, обороты падают, до полной остановки. Капот открываешь, вентилятор просто стоит.
У меня она ее просто не видит, обороты 0. Хотя, когда до 200 нагреется ее слышно очень хорошо.
Так не факт что она. Я так понимаю, что она нормально включена. А отключается уже по ходу показаний температуры, нет ?
Она в любом случае не должна останавливаться так. У меня старая, родная виска держала хотя бы примерно 250оборотов, и вот не знаю, не проверял конечно, но с кондеем проблем не было никогда.
А какая в ней жижа ?
Силиконовое масло типа ПМС 10000 или другой вязкости.
Такой ремонт Помогает и виска столько же потом работает?
Новая точно должна помочь. Надеюсь в этот раз всё будет отлично. А замена масла будет экспериментом. На тойотах точно работает.
Найти ещё такое масло надо
Мне кажется что при 10000 она долго не выживет, хотя как эксперимент будет интересно. А какого производителя муфта умерла ?
У меня наоборот вклинила и постоянно ебашит
Какие причины гибели виски? Маслу деваться некуда.
А если рукой на заглушеном моторе проворачивать?
Думаю как то испарилось.
Короче в моей ситуации, лучше бы она была заклинившая на постоянку😂
Только с мотором)
Ого.
Мало хорошего конечно, но всё же не грозит перегревом и тд.
Статья по теме. Сам не проверял. Пишут 10000 не то.
Скорей согласен с автором статьи Потому что если бы всё было так просто и дешево то вискомуфты ремонтировали бы в каждой подворотне
Скорей согласен с автором статьи Потому что если бы всё было так просто и дешево то вискомуфты ремонтировали бы в каждой подворотне
Кстати на тему электрического вентилятора, Не совсем понимаю зачем чего-то колхозить в принципе , если можно на место родного железного Карлсона поставить подходящий по диаметру пропеллера электрический и никакой корпус собственно не нужен
Так это ж про трансмиссию.
Да но масло-то тоже самое. И отзывы про него безрадостные
На нее, нагрузки совсем другие. 10^4сСт это при 40, а чего будет при -20 ? И на виске в вентиляторе нет такого подогрева как в трансмиссии. Я и 10000 то думаю что много для вентилятора.
Подскажите, у кого какой размер кузова на 2500? Перед шире задней части? В частности интересует 3 ген 2004 года
Вопрос связан с тем, что крышка роллетная не встает в размер
Да, верно, впереди кузов шире жопы, примерно на 5-6 см с каждой стороны
У меня наоборот. Зад шире на 3-4 см. был. И кунг под размер делали.
ширина сзади меньше, чем у кабины
Эх, я думал у меня у одного так. Придется что-то колхозить, чтобы крышку установить
Кстати можт кто знает, а зачем борта у кузова не параллельные?
Вот и мне интересно
Хоть спиливай и выравнивай, тогда другая проблема возникнет - задний борт будет узкий
Чтобы груз не вываливался)
Мексиканцы забухали?