Heavy Duty — Техничка для 2500 и тяжелее

По сравнению с этим вообще не дорого

Наладил бы кто выпуск у нас. А то уже давно ищу себе такую подножку, но всякая шляпа продается. Был один на Драйве, делал неплохие, но перестал.

Я отправил это видео в фаркоп.ру. Сказали - подумают. Но вот какую цену они придумают...

А че обещали?😃

Обещали машину времени изобрести. Всех вернуть в прошлое и набрать баксов по халяве :)

Ехал очень долго с включенным передком по заваленной снегом дороге примерно км 300
Пробег 150т.

Добрый вечер , горит надпись “serv 4 wd” подскажите что делать и можно ли ездить 2500 2010 год

Ща, погодите, экстрасенсы освободится и ответят.

Стрелка Датчика температуры на ноль и пропеллер сработал?

Температура показывает все нормально

Так с такой ошибкой полный привод не включится
А так проверять фишки и проводку на раздатке и датчики абс если есть ошибка по абс

Полный привод работает

Так ошибки не горят или сканером надо проверить?

Вовсе не обязательно. Причины могут быть самые разные

причины могут быть разные, это само собой, на 1500 при serv4wd полный привод может и загорится индикатором на приборе, но вот функционировать то не будет

если реально работает, то почитать сканером ошибки. Она всегда горит или пропадает?

Ребята подскажите можно ездить на постоянно включенном 4вд машина рам 2500 2004г.

Пробуй. Потом раскажешь)

У меня недовно было на рам 2500 2011г после 300км разорвало раздатку

Я так понял посидев в этом форуме, что вообще не безопасно что то часто включать на баране и чем проше комплектация, тем надежней))

Это точно

Я возвращался в Крым по новым тереториям по очень заснеженным дорогам после примерно 300км раздатка развалилась в клочья разорвало корпус
Вот хотел поинтересоваться можно ли так ездить на раме 2004г.в

насколько я знаю, нельзя - если дорога имеет хороший зацеп с колесами (без снега, грязи тд и тп).. а так тут народ расскажет...

Для этого неплохо было бы знать пробег и состояние раздатки возможно , что за 20 лет непростой жизни ей уже было не очень хорошо

Не в этом дело. Надо просто пожить в штатах и пообщаться с местными, катающими на тойотах, на сколько надёжные америкоские авто)

От людей зависит у меня приятель ездит так что у него ночью тормозные диски вишневым светятся летом , когда ему про это говоришь он отвечает - я просто торможу и ничего из инструкции эксплуатации не нарушаю 😉. И не важно в Америке это или нет и тойота это или Ситроен 😎

Ага. Где то тут читал. Пока одни до красна нагреваю, вторые запасные шлифуются))

Ездил по снежной трассе около 100 км, все ок

Капец😳🤦‍♂️

А наверно еще наваливал 120-160?))

Там вводных масса. Начиная от уровня жижи в рк, размера шин, скорости с которой ехал, загруженности и тд и тп

У меня светится по причине отлома зуба в диффе, и всё функционирует без проблем больше полугода, только блокировку не использую на всякий случайный. Так что Ваше предположение не совсем верное

В смыле ездишь больше полугода без зуба в дифе?))
Это эксперимент какой то?)
Как определил отсутствие зуба

Интересно как система определила отсутствие зуба и выдала индикацию🤔

Вот так. Ездит вообще без проблем

Причём дифф уже есть - всё никак не могу заехать поменять

Как система определила - хз, думаю тем же чем включает блокировку диффа.

Но у меня правда 1500й, я нечаянно залез в эту ветку, написал, не увидев что это 2500

Можно ездить, чего нельзя то? Если снег лед то пох, если асфальт , то только прямо. От этого она Не развалится. У вас и так кардан всегда крутится. Причины развала вижу одну или две. Либо был асфальт и вы ехали по серпантину . Второе это не соответствие ГП в мостах переда и зада. Ну и третье , если туда лазили, собрали не верно