Heavy Duty — Техничка для 2500 и тяжелее

13 994 сообщений, 30 марта 2023 — 20 октября 2026

По теме в энциклопедии RAMApp: Двигатели RAM: Cummins, EcoDiesel, HEMI

По месяцам
Здесь же Томаш показывал фото с 960 кг в кузове и как он сел на попу
И Искандер 26 августа 2026, 23:56
Roma Тебе надо по своим потребностям определиться. Если часто по трассам и с грузами, тяжелыми прицепами, то конечно дизель. Например в комплекте…
90% трасса. Груз только на дальняк или изредка по работе. С покатушками завязал, поэтому прицеп почти не использую. Но кузов с кунгом нужен.
Искандер 90% трасса. Груз только на дальняк или изредка по работе. С покатушками завязал, поэтому прицеп почти не использую. Но кузов с кунгом нужен.
Зачем тебе ПВ? У него лифт, 33 колеса, 35 встают без проблем, перед блок, зад блок, лебедка, и партайм с понижайкой.
Я купил весы промышленные. Весил перед охотой. 360 кг навесил шмурдяка
Еще раз для понимания 844 кг в кузове PW , без пневмы не вариант
Я пока для себя выбрал ПВ.
Если уж очень участится загрузка 500-600 кг и выше, поставлю пневму.
И Искандер 27 августа 2026, 00:12
Roma Я прожил в Петрозаводске 35 лет. Не рассказывай мне. Последние хорошие дороги были в городе еще при Катанандове в 1998 году
Когда последний раз был? Да, скажем в 2012 была жопа. Посое того, как включили в нац проект безопасные дороги, то стало гораздо лучше