RAM TRX

вот тут все варианты звука
https://youtu.be/-_Gc-9z-Fc4

А сколько он стоит?

1,5к

С доставкой примерно да, должен 3-3.5 выйти. У карботрона будет где то так я думаю (авиа).

я так по минимуму и написал. 3к в мск. может 3,5к но не больше.

Но как по мне это все таки лучше чем на такой машине что то в наших сервисах изобретать. На таком моторе с изобретательностью можно многое сломать.

Вообще я немецкие обзоры смотрел на TRX. И не могу понять. На нем регулируемый выхлоп чтоли стоит. Обзорщик менял режими Baja, Sport и прочее. И якобы звук выхлопа менялся.

хорошо бы пообщаться с теми у кого уже такой стоит

Может быть в каком то сервисе найдете отзыв. Вы из Москвы?

да

Дейкин тоже громкий, громче стока (на ходу не слышал его, а на холодную запускали в ГТТ машину для прослушивания)

Наверняка кто то в каком то популярном сервисе уже что то подобное устанавливал. Лучше заехать к ним и поспрашивать. 😊

Ну я не про звук про качество

На сег день лучше нету я думаю

Визуально да, продумана до мелочей, спора нет

Borla не мой вариант был, он без регулировок и меня тогда точно в поселок не пустят, километрах в полутора уже развернут🤣🤣🤣

Посмотрите выше, 6-7 числа присылал что привезли в ПикапТраке, 2хрежимный

На следующей неделе поеду на осмотр, могу еще раз сфотографировать, или если кто будет свободен, подъедете сами посмотрите послушаете

Все же главное максимально убрать звук при холодном старте. Громкий он и в стоке норм

я сейчас не в городе. будете снимать видео если не сложно. хоть какой звук можно будет услышать

конечно звука теслы в v8 при старте не добиться )) но хочется чтобы клокотал тихо-тихо.

Именно

кстати оконечники это чисто декоративный элемент? или они влияют на звук?

👆🏻

Запуск на закрытых, далее открываются и звук и так и так

Всем привет 👋🏽
Подскажите реально ли купить передние буквы РАМ и если да то где ?
Спасибо

Видел на авито - попадется ссылка скину

Уже нашел благодарю

Вы вроде на пацан уже . Для чего громкий дополнительный гудок хотите поставить и в какие моменты применять планируете ?

Георгий , можно подробнее по данному выхлопу .
Название, где покупали , как управлять заслонкой , где она находиться , можно эксплуатировать в любом режиме или есть ограничения ? Была информация о раскаленных коллекторах ранее , как у Вас за две недели эксплуатации ? Спасибо

Ну например рс6 всегда заводится на открытых, далее прикрываются, иксы м тоже вроде. Это не просто так сделано я считаю, а принудительно в этот момент придушивать выхлоп кажется плохой идеей на долгосрок

Мне так же объяснили в пикап центре. Один в один. Мол ,душить выхлоп нельзя ни в коем случае.
Я задавался этим вопросом после пары холодных пусков во дворах жилых домов рано утром.

После такого ответа считаю можно им доверить обслуживание барашка)

Когда какой-нибудь дебил не понимает

Покупал в ПикапТраке, 360.000руб с установкой и подключением управления. По фирме не подскажу, но когда предлагали, сказали что для американского и австралийского рынков (предолагаю что Corsa, на офф сайте не нашел именно с заслонками варианта)

Трасса на 76й трубе от катализаторов с Х пайпом для открытого режима
И для закрытого режима 2 заслонки на прямоток
На закрытых с 76труб отводы на 68мм тракты через огромный (без преувеличения) камерный наполненный глушитель (именно глушитель)

Ограничений на интенсивность эксплуатации никаких не озвучивали

Эксплуатирую неделю, про раскаленные коллекторы слышал только в этой группе, сам изменений в температуре тоннеля не заметил, на дальнее расстояние пока не выезжал

У Вагов, Мерседесов и бмв турбомоторы, и если уже углубляться в техническую сторону строения выхлопа, в том числе на Феррари, то тракты на тихий режим сильно меньше в диаметре основных трактов (в цифрах и процентах сейчас не скажу, но если так принципиально важно, то в понедельник попрошу замерить)

С этой же целью ставил

Не, не принципиально. При холодном пуске обогощенная смесь подается в двс и требует хорошей продувки. Вроде так

Так это продувка катализаторов, нужна для их прожига
И по времени это крайне недолго, кто-то даже отключает эту функцию

Не настаиваю на своей правоте, эксплуатация покажет, но сомневаюсь что есть иной способ кроме как заужение трактов и применение глушителя для получения тихого выхлопа

Давайте все-таки не забывать, что для Америки нормы громкости стоят даже не на третьем месте, от этого и Borla/Fabspeed и т.д кто делает для Ram выпускные системы стоят свои комплекты по принципу “MaxLoud” - Borla Atack тому пример с Z пайпами и прямой трассой

а разве заужение выхлопа не приводит в увеличению выпускного давления в трассе и от этого к более громкому выхлопу? (учитывая прямоточные трассы или отсутствие сложных каналов флейт в глушителях и резонаторах)

Всегда считал что тихий выхлоп можно получить более широкими трубами относительно выпусков с мотора где уменьшается давление выхлопа на выходе с магистрали и сложными и многослойными каналами в глушителях гасящими некоторые частоты